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东航飞机在8900米高空垂直下落？专家：巡航高度发生事故很罕见

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刚刚发生的东航客机坠机事件，打破了中国民航11年多来的安全运行记录，从2010年8月伊春空无法来起，历时4227天 。
2022年3月21日，东航空一架波音737客机在广西壮族自治区梧州市空上空执行昆明至广州的飞行任务时失联 。目前，国家民航局已确认飞机在梧州藤县坠毁 。机上共有132人，包括123名乘客和9名机组人员 。据央视消息:客机坠毁引发山火 。目前救援队已经集结完毕，正在靠近，伤亡情况不明 。
国家民航局已迅速启动应急机制 。
飞准APP上的信息显示，该航班航班号为MU5735 ， 今日13:15从昆明长水机场起飞，计划14:52抵达广州白云机场 。
根据航信APP上的信息，该航班的机型为波音737-800洪都博客ng客机，注册号为B1791，机龄为6.8年 。2015年交付东航云南公司，162座两级客舱布局 。
根据Flightradar 24 APP上的信息，MU5735是飞机进入8900米巡航高度时速度和高度突然下降 。资料显示，飞机坠毁前下降速度为157m/s，即一分钟9420m，换算成飞行专业数据约为31000 ft/min 。
目前关于飞机失事原因还没有官方信息，有业内人士认为空有很多谜团 。
根据梧州北辰矿业有限公司副矿长淮录制的视频，MU5735客机以垂直状态坠入山林 。
【东航飞机在8900米高空垂直下落？专家：巡航高度发生事故很罕见】某航空空科技有限公司总经理通过开平新闻、腾讯新闻告诉《棱镜》作者，一般来说 ， 飞机的巡航高度在万米左右，巡航过程中发生安全事故的情况非常罕见 。他提到:“一般来说，它会大角度俯冲，但这次是以近乎垂直的角度坠落 。”
另一位有飞行经验的业内人士空也表达了类似的观点:“即使飞机的所有发动机都停止工作，也有可能通过机翼滑翔 。巡航中没有动力时，飞机可以缓慢降落 。一分钟下降8000米 ， 明显不是滑翔状态，或者姿态无法调整，几乎是直线自由落体 。”
前述航空空科技公司洪都博客总经理也表示:“中国民航在整个航空空安全方面还是质量过硬的 ， 人们应该还是对中国民航有信心的 。”
据《北京青年报》报道，梧州市政府主要领导和应急管理局领导已赶赴现场 。梧州、藤县消防、森林消防等多支救援力量已赶赴现场救援 。藤县应急管理局工作人员表示，目前 ， 相关部门正在紧急处理，“基本上能派出的力量都派出去了” 。(开篇新闻腾讯新闻《棱镜》联合报道)
开屏采访人员胡伟特约作者李小白
编辑邓建华
校对周明佳
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