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国内还能买到雨燕吗 雨燕怎么样

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大家好 ， 车检老司机又和大家见面了！我是二手车检查员 。我强壮敏捷，而且我开得很快 。每个人都叫我小鹏 。欢迎来到这期有趣的二手车检测！
这次 ， 小鹏为您带来了铃木雨燕的测试和分享 。买车的粉丝是个20多岁的小哥 。之前他在Tik Tok上给我们留言 ， 说预算只有3万左右 。给大家推荐一款方便耐用，外观不老气，更年轻的二手车吧！于是Tik Tok的编辑告诉我的小哥哥Polo和Swift，不管空之间的话 。
短短一个星期，小哥哥就来找我们检测 。他说他正在寻找一辆私人汽车 。虽然车没多少钱，但他觉得有些花还是要花的 。检查一下，买个放心的 。这项任务被分配给小鹏 。小鹏对雨燕的印象是日系车 ， 动力相对较弱 。即使是1.5版本也只有103，但当年的起步价不到6万，15的不到7万 。以这个价格买到基础非常好的铃木，很超值 。
雨燕操控非常好，底盘舒适稳定，过弯性能也很稳定，转向感和换挡感都不错，连隔音都还可以 。掀背式设计便于停放和放置东西 。当然空房配不上合体！虽然动力一般，但是跑窄弯是一流的，特别适合在市区巡航 。是日系Mini，而且比Mini省油 。
一边和小哥哥聊天，一边上路 。当我看到实车时，我发现它的外观有很多缺陷 。开了近十年的车，问题应该不少 。但是铃木的品质是存在的 。如果保养得好，开个几十万公里还是很容易的 。接下来我们先学习基本信息，然后开始搬砖 。
型号:雨燕2011款1.5L自动运动影音版
交货时间:2011年10月
表观里程:94015公里
厂商指导:9.18万元
业主报价:32000元
首先，前保险杠的几处接缝已经被炸开，表面油漆乱飞严重 。一看就是更换配件，维修工艺属于路边摊级别 。一般来说，车的前后部更容易受伤，老车刮蹭在所难免 。
引擎盖顶部涂有车身漆 ， 前面可能会稍微顶一下 。发动机罩铰链的固定螺丝没有拆卸和后喷漆的痕迹，说明发动机罩还是原装的 。因为盖子没有骨架支撑，只是一个覆盖部分 。如果车头发生事故，机盖或多或少会有损坏，机盖不会动 ， 基本排除车头大碰撞的可能 。
两侧叶板加强筋焊接点正常，无变形和切修现象 。加强筋的油漆厚度也在正常范围内，车头两侧的严重事故可以排除 。
这款车的水箱框架是焊接在前纵梁上的 。框架一旦损坏，轻微的损坏可能用钣金修复，稍微严重的损坏基本上用切割修复 。涉及切割时，视为事故车 。此车水箱框架完好 ， 原厂焊点均匀自然，水箱从未拆过 。
左前副板固定螺丝完好，漆面部分被钣金和油漆覆盖 ， 是小划痕造成的，不影响 。
四门没有拆卸和更换 。当然，小面积喷漆是必不可少的，只要不损坏内门框、ABC柱等结构部件即可 。
话音一落，检查了一下右侧C柱钣金喷漆，喷漆值挺高的 。这是这辆车的死刑吗？匆匆测了一下外围，还好钣金面积不大，内部也没有破损，下部延伸连接的叶板也没有大面积喷漆的现象 。估计右C柱是被尖锐的东西击中了，所以小鹏仔细判断这是非事故金属片 。外观其他部分也是一般的喷漆或者小金属片 。如果结构件没有损坏，上图就不一一介绍了！
发动机的一部分，气门盖螺丝没有拆过，发动机周围比较干净 ， 没有明显的漏油现象 。说到发动机的稳定性和耐久性 ， 铃木的成就不亚于本田和丰田 。如果说塔米的口号是能不能开，那么铃木的口号就是根本不用修，坏了也能开！
【国内还能买到雨燕吗 雨燕怎么样】进气和排气歧管也没有移动 。结合周围的配件，小鹏判断发动机没有拆卸和维修的可能 。至于底部有没有漏油，需要抬起底盘检查 。
全车的机油、防冻液、电池状况良好，但刹车油含水量超标，时间长了会影响刹车效果 。还不如尽早更换 。然后，因为是二手车，所以买的时候最好换个油 ， 这样以后可以更清楚 。
行驶近10万公里，内饰没有特别严重的磨损 。一般买二手车最重要的是车况和内饰颜色 。
座椅底部金属部分有轻微锈蚀，不影响，座椅也从未拆下过 。
地毯一角破损，地板从裂口处局部生锈 ， 室内还有少量积水 。如果长期不处理水 ， 底部会泡水生锈 。
转向柱底部有腐蚀，但还没到高位，也没拆柱保养，所以这车最多算涉水，涉水不影响正常开，和泡水不一样 。
来到后备箱 ， 备胎坑里有大面积的锈迹 ， 最低的位置锈穿了一个洞 。这个画面不可怕 ， 但是意境绝对不美！

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