买铃木的都是什么人 铃木车怎么样

大家好,车检老司机又和大家见面了!我是二手车检查员 。我强壮敏捷,而且我开得很快 。每个人都叫我小鹏 。欢迎来到这期有趣的二手车检测!
这次 , 小鹏为您带来了铃木雨燕的测试和分享 。买车的粉丝是个20多岁的小哥 。之前他在Tik Tok上给我们留言,说预算只有3万左右 。给大家推荐一款方便耐用 , 外观不老气 , 更年轻的二手车吧!于是Tik Tok的编辑告诉我的小哥哥Polo和Swift,不管空之间的话 。
短短一个星期,小哥哥就来找我们检测 。他说他正在寻找一辆私人汽车 。虽然车没多少钱,但他觉得有些花还是要花的 。检查一下,买个放心的 。这项任务被分配给小鹏 。小鹏对雨燕的印象是日系车 , 动力相对较弱 。即使是1.5版本也只有103,但当年的起步价不到6万,15的不到7万 。以这个价格买到基础非常好的铃木,很超值 。
雨燕操控非常好 , 底盘舒适稳定,过弯性能也很稳定,转向感和换挡感都不错,连隔音都还可以 。掀背式设计便于停放和放置东西 。当然空房配不上合体!虽然动力一般,但是跑窄弯是一流的,特别适合在市区巡航 。是日系Mini,而且比Mini省油 。
一边和小哥哥聊天,一边上路 。当我看到实车时,我发现它的外观有很多缺陷 。开了近十年的车,问题应该不少 。但是铃木的品质是存在的 。如果保养得好 , 开个几十万公里还是很容易的 。接下来我们先学习基本信息,然后开始搬砖 。
型号:雨燕2011款1.5L自动运动影音版
交货时间:2011年10月
表观里程:94015公里
厂商指导:9.18万元
业主报价:32000元
首先,前保险杠的几处接缝已经被炸开,表面油漆乱飞严重 。一看就是更换配件,维修工艺属于路边摊级别 。一般来说,车的前后部更容易受伤,老车刮蹭在所难免 。
引擎盖顶部涂有车身漆,前面可能会稍微顶一下 。发动机罩铰链的固定螺丝没有拆卸和后喷漆的痕迹,说明发动机罩还是原装的 。因为盖子没有骨架支撑,只是一个覆盖部分 。如果车头发生事故,机盖或多或少会有损坏,机盖不会动,基本排除车头大碰撞的可能 。
两侧叶板加强筋焊接点正常,无变形和切修现象 。加强筋的油漆厚度也在正常范围内,车头两侧的严重事故可以排除 。
这款车的水箱框架是焊接在前纵梁上的 。框架一旦损坏,轻微的损坏可能用钣金修复,稍微严重的损坏基本上用切割修复 。涉及切割时,视为事故车 。这款车的水箱框架状况良好,原装焊点均匀自然 , 水箱从未拆过 。
左前副板固定螺丝完好,漆面部分被钣金和油漆覆盖,是小划痕造成的,不影响 。
四门没有拆卸和更换 。当然,小面积喷漆是必不可少的,只要不损坏内门框、ABC柱等结构部件即可 。
话音一落,检查了一下右侧C柱钣金喷漆,喷漆值挺高的 。这是这辆车的死刑吗?匆匆测了一下外围,还好钣金面积不大,内部也没有破损,下部延伸连接的叶板也没有大面积喷漆的现象 。估计右C柱是被尖锐的东西击中了,所以小鹏仔细判断这是非事故金属片 。外观其他部分也是一般的喷漆或者小金属片 。如果结构件没有损坏 , 上图就不一一介绍了!
发动机的一部分 , 气门盖螺丝没有拆过 , 发动机周围比较干净,没有明显的漏油现象 。说到发动机的稳定性和耐久性,铃木的成就不亚于本田和丰田 。如果说塔米的口号是能不能开,那么铃木的口号就是根本不用修 , 坏了也能开!
进气和排气歧管也没有移动 。结合周围的配件 , 小鹏判断发动机没有拆卸和维修的可能 。至于底部有没有漏油,需要抬起底盘检查 。
全车的机油、防冻液、电池状况良好,但刹车油含水量超标,时间长了会影响刹车效果 。还不如尽早更换 。然后,因为是二手车,所以买的时候最好换个油,这样以后可以更清楚 。
行驶近10万公里,内饰没有特别严重的磨损 。一般买二手车最重要的是车况和内饰颜色 。
座椅底部金属部分有轻微锈蚀,不影响 , 座椅也从未拆下过 。
地毯一角破损,地板从裂口处局部生锈,室内还有少量积水 。如果长期不处理水,底部会泡水生锈 。
转向柱底部有腐蚀,但还没到高位,也没拆柱保养,所以这车最多算涉水,涉水不影响正常开,和泡水不一样 。
来到后备箱 , 备胎坑里有大面积的锈迹 , 最低的位置锈穿了一个洞 。这个画面不可怕,但是意境绝对不美!

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