根据第一电气研究院的产量数据 , 2020年12月新能源汽车产量为23万辆 。据统计,12月新能源汽车驱动电机安装量达到28.5万台,环比增长35.3%,同比增长77% 。
从车型来看 , 市场新能源乘用车25.1万台,占总量的88%,新能源客车和新能源专用车用电机占比分别为5.9%和6.0% 。
从电机类型来看,交流异步电机5471台 , 其中客车领域5431台 。主要配套车型有蔚来ES8、奔驰EQC、蔚来EC6、蔚来ES6、赛勒斯SF5 。五个型号的交流异步电机配套数量分别为2076台、1408台、744台、632台、201台 。
永磁电机27.9万台,其中客车占87.8% 。主要贡献车型为MINI EV、Tesla Model 3、Li ONE和比亚迪Han EV , 分别为34704台、23468台、13266台和11822台 。
电机厂商方面,具体TOP15厂商来看,比亚迪以环比42.2%的正增长夺得第一,再次创下2020年电机承载量新高 。
随着12月特斯拉Model 3产量的增加,电机负载增长8.8%,排名第三 。
由于支持洪光MINIEV,宁波林爽实现了环比143.6%的正增长,排名第二 。然而,洪光MINIEV的另一家供应商方正汽车12月份仅向该车提供了4533辆汽车,环比下降76.1% 。最终,方正汽车以44.4%的整体跌幅位列第四 。
借助小鹏P7、吉利帝豪EV、吉利几何A等而专用车的运载量,金电气环比增长了76.0% 。
在乘用车领域,排名第一的比亚迪在乘用车领域提供38042台 , 环比增长36.7% 。其中,比亚迪韩EV、比亚迪唐DM、比亚迪秦EV、比亚迪韩DM和比亚迪e2是匹配量最高的五款车型 , 分别占比亚迪在乘用车中电机匹配量的31.1%、15.8%、11.9%、8.9%和6.8% 。
魏冉动力的配套设施均为蔚来车型,蔚来ES6、蔚来EC6、蔚来ES8占比分别为36.2%、35.2%、28.6% 。
在乘用车领域,郑州宇通以较大优势领先,其在乘用车领域的支持数为总支持数的27.4% 。所有企业都配备宇通客车 。
排名第二的比亚迪,自用占87.9%,其余为广汽比亚迪和成都公交,分别为198台和61台 。
12月份,为专用汽车提供了17,229台电机 , 环比增长105.9% 。其中,汇川联合电源有限公司拥有6076台,占专用车总供应量的35.3% , 是该领域的绝对龙头企业 。除汇川联合动力外,方正电气、金靖电气和迪达电气是另外三家12月配套量超过1000台的电机企业 。
根据第一电气研究院的数据,2020年,新能源汽车领域将累计安装电动机140.7万台 。比亚迪和特斯拉分别以超过10万辆的运载量排名第一和第二,分别占市场的13.7%和10.3% 。两家电机公司高承载量的背后,是各自品牌的优异表现 。同样 , 排名第四的魏冉动力也受到蔚来汽车2020年销量大幅增长的支撑 。
在第三方汽车供应商中,方正汽车以9.8万辆的承载量排名第一 , 上汽通用五菱是其最大客户 。方正电机为宝骏E系列和洪光MINIEV提供8万台电机,占其总承载量的81.9% 。
总的来说,2020年电机市场的集中效应并不明显,仍然没有一家企业脱颖而出成为绝对的统治者,各企业的承载能力排名仍然存在很大的变数 。同时,除了现有的玩家,像美的集团这样的“跨行业”玩家也蓄势待发 。2021年汽车市场如何变化,值得观察 。
资料来源:第一电力网
作者:邓娅
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