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螺杆空压机主机大修要点 空压机大修( 二 )

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用测隙规测量高压端间隙(阴阳转子端面和后机壳端面之间的间隙)；
高压转子轴承间隙用压铅丝法测量 。
④通过表面加热取出主轴驱动齿轮、键和轴套 。
⑤拆卸并拔出主机壳、阴阳转子低压端轴承及其压盖 。
⑥拆卸并拉出高压端盖(轴承座)、转子阴阳轴承及其压盖和内圈垫片 。
⑦清洁并检查主轴、转子、轴承和内壳的损坏情况 。
⑧受损部件的修复处理 。
▎2.拆卸前的数据测量记录
螺杆与前后端面的间隙是组装螺杆时应保证的技术参数 。该间隙已经考虑了主机高温运行时螺杆和前后端面的膨胀变形 。同时，螺杆因压缩而产生的径向和轴向载荷由主机两端的定位轴承承担 ， 螺杆开始运转时没有轴向位移 。但主机运行一定时间后 ， 轴承不可避免会磨损，导致螺杆轴向游隙和径向游隙增大 。这一变化将改变螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳之间以及前后端面之间的间隙 。所以这些装配间隙应该可以保证主机长时间正常运转 。拆卸前，测量键间隙数据，结果(表3)用作重新组装的参考 。
▎3.重新安装过程和步骤
①提起阴阳转子并啮合，固定，装上排气端盖 。
②将垫片放入轴承内圈，加热轴承 ， 加热，安装轴承压盖和锁紧螺栓 。
③抬起后盖，使阴阳转子自由下落，测量排气端的总间隙 。
④如果排气端总间隙不合格 ， 重新拆卸轴承，调整内圈垫片的数量，直到间隙达到要求值 。
⑤安装排气端盖 ， 通过盖垫片的厚度调整阴阳转子排气端的轴承间隙 。运行期间的排气端间隙是排气端总间隙与轴承间隙之差 。
⑥依次安装主机转子外壳、进气口处的阴阳转子轴承和盖子 。
⑦根据进气端盖垫片的厚度调整进气端的间隙 。
⑧加热轴套并安装在主轴上(到底)，安装主动齿轮键，加热齿轮进行热装 。
⑨安装齿轮压盖和锁紧螺栓，在锁紧螺栓上涂螺纹紧固胶，并拧紧螺栓 。
⑩主机回装过程中应注意轴承压盖螺栓和主机螺栓的拧紧力度 。
移动主机，确保主机转动灵活 。
四 。结论 。螺丝空压头是高精度零件，尤其是母转子和公转子，加工精度和安装要求相当高 。用户在自行检修时应非常小心，以达到满意的检修效果 。
【螺杆空压机主机大修要点 空压机大修】

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