杭州是华东地区重要的交通枢纽,不仅有沪昆线、杭甬线、宣杭线等普通铁路线,还有沪昆高铁、杭甬城际线、宁杭城际线 。
这些密集的线路 , 巨大的客流量就来了 , 一个火车站集中几千万的客流量是很难承受的 。随着杭州南站日前投入运营 , 杭州市区已开通杭州站、杭州东站、杭州南站、余杭站 。接下来,我们一起来看看这几个站 。
杭州铁路,车站分布
其中,各站位置分布如上图所示 。其实除了以上几个站,杭州还有桐庐站和建德站,离主城比较远 。我们暂时不考虑它们 。图中几个站的规模对比如下:
高速铁路车站不同尺度的比较
可以看到,在所有车站中,杭州东站无论是规模还是客流量都是鹤立鸡群,2019年7190万的客流量甚至可以和上海虹桥火车站相提并论 。余杭站和富阳站分别是沪昆高铁和杭黄高铁上的中间站 。它们的功能比较单一,规模也比较?。?主要起到方便沿线郊区民众的作用 。
杭州火车南站
以“杭州”命名的三个车站更复杂 。先来看看他们的来历:杭州站作为百年老站,是浙江省第一条铁路——江舒铁路上的车站 。杭州南站也是1931年6月建成的,当时叫萧山站 。2010年 , 萧山站改为杭州南站 。同时,在这一年 , 随着杭州东站的改造和客运服务的取消,杭州南站接管了杭州东站的部分列车 。2013年7月1日,随着杭州东站的开通 , 杭州南站再次进入改造阶段 。历时7年 , 日前重新开放 。杭州东站建的比较晚,2008年才开通 。扩建后,从2013年开始成为杭州最大的车站 。
我们来看看三个车站的列车方向分布 。
各个方向的列车停靠点分布
可以看到 , 目前杭州南站主要分流部分特快列车,杭甬、沪昆、杭黄线上也有部分高铁列车 。杭州站也是以普速为主,兼顾宁杭和沪杭间的部分高铁列车 。高铁车次中,90%以上的车次仍由杭州东站承担 , 车次非常密集 。杭州东站与南京南站、上海虹桥站南站、合肥南站共同构成华东四大高铁站 。
杭州东站
值得注意的是,杭州西站目前正在建设中(同时规划机场高铁站等 。),未来还将承担合杭、杭温、杭高铁的停靠站 。杭州西站站台规模为11站20线,总面积50万平方米,与杭州东站差不多,大于南站 。当然,这一切都要等到杭州-林佶杭州-林佶、杭温高铁开通后才能正式投入运营 。具体线路情况请参考未来浙江省高铁分布 。
浙江省高铁分布图
【杭州南站城际列车 高铁杭州站在哪里】由此可见,杭州未来将由杭州西、杭州东支撑 , 并且随着高铁的进一步增加,未来杭州南站的高铁停靠点将会更多 。从站点分布来看,总体分布比较均匀,都是相互连接的 。结合杭州的地铁规划,以后交通会很方便 。
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