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道级行政区划管理制度是古代实行的一种行政管理制度 。这种制度可以说是“县制”中的一级行政区划，只是在不同的历史时期有所不同 。
这种级别的行政系统 ， 从官级系统来说，“道官”，处于不可言说的地位 。都是故事，不是三言两语能说清楚的 。真要严格区分的话，就不得不说“廉政” 。有两个词大概可以解释清楚，就是民政和军政 。
本文仅从区域行政区划(民政)的角度来谈这种路级行政区划体制 。
就单行政区管理体制的历史发展而言，我们一般只熟悉古代“县制”的历史演变 。从秦始皇的郡县，到后来的郡县，再到现在的省市县，中间很少特别提到“道” 。
道，行政区划的概念 ， 其实最早出现在秦朝，与郡同级 。它是不同名称的同义词，用于特定地区，如少数民族聚居的偏远地区 。到了隋唐时期，道的行政观念慢慢发生了变化 ， 地域由二级变为三级 。比如开元时，天下分为十五道 ， 道，有点像现在省管的意思，其实就是当时的行政区划 。
但到了唐后期，行省逐渐成为节度的管辖地 ， 地方节度的领地，节度成为军政要员，最终扼杀了唐朝 。
唐代的德道
从后来的历史发展来看 ， 这个初唐也是路级行政的最高时刻，因为到了宋代，“路级行政”取代了“路级行政”，也有了不同的含义 。此后，路级行政的地位慢慢下降，到了宋代以后，路级行政的定义也慢慢开始混乱 ， 让人难以理解 。
总的来说，“道”作为行政区划的定义一开始并不明显 ， 逐渐偏向军事 。政府行政分割，官职意义增强 。比如看明清电视剧时 ， “某某道台”这种表述就频繁出现 。这时候这个“道”就是官职 ， 类似于汉朝的刺史，后来的观察史 ， 行政监察专员 。
到了明清时期，更明显的是“道”成为省以下军区的通称 。但在清代 ， 道在一定程度上与地区行政的省、府、县混为一谈，争论颇多，有的理解为省、道、州、县四级 ， 有的理解为两种不同的建制 。
清代中后期的广西三岛
以广西为例 。大致通过阅读，了解清代广西的行政区划和地方沿革 。我们都知道广西分为省(布政司)、州、县，即分为十一州两厅(清末):桂林府、柳州府、清原府、平岳府、梧州府、周迅府、南宁府、太平府、思明府、玺恩府等等 。
就行政管理体制而言 ， 布政司有知事(知事)，府有知府，郡有知府 。这已经是一个比较完整的体系了 ， 里面没有提到“道”，似乎也没有关于“道”的内容 。
其实在这个区域划分中，还有一个“道”道级行政区划 。在道制上，清代(至1875年)广西分为三路，即左江路、右江路、桂平路 。(注:桂平路于1887年改为桂平路，光绪中后期增加太平司舜路成为四路) 。清代“道”的地域划分与唐代在意义上有所不同 。
到了清代 ， 陶已经没有了疆域的概念，而是在省州之间设置的0.5级官制 。对地方没有实际管辖权，只有相应的地区军务和行政权力，可视为地方军政长官 。官道有很多种解释方式 ， 巡道、护卫道、粮道、河道、驿道、海关道、屯田道、茶马道、、、、、很多种解释方式 。
简而言之，道主要分为军务和政务，道与地方行政(民政)的州县划分是有区别的 。简单通俗的说，就是两种制度的问题 。
晚清广西四道
辛亥革命后 ， 中华民国政府也进行了行政改革 。在“道”的行政层面上，也沿袭了清代“军政”的定义 。整个国家被分成70多道 。其中，广西清代四道改为六道，即1913年2月 ， 全省设置潭南道、郁江道、漓江道、柳江道、天南道、镇南道，并
1914年5月，按道官制改为南宁路、苍梧路、桂林路、柳江路、天南路、镇南路 。民国这一时期，“道”在自己的体系中也是有等级的 。根据其管辖范围的狭窄、事务的繁简、财富的多寡 ， 大致可分为六大类三个等级，即:繁而短、缘而短、繁而短 。
但这种民国时期的“道统”在广西并没有实行很长时间 。到1925年8月，广州国民政府掌管广西省，根据军政合一的原则，撤销道级行政区 。到了1927年，道级制度正式废除 ， 取而代之的是民兵团区制 。
这种道统基本上退出了历史舞台 。

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