本报采访人员赵学义见习采访人员张晓宇
根据百川傅颖的数据，国内炭黑市场在经历了十多天的僵持后，最近出现了快速上涨 。继上周小幅上涨后，6月1日炭黑指数上涨5.4%，最新报价达到8212元/吨，创年内新高 。
有券商分析师对《证券日报》采访人员表示，下游轮胎企业正在支撑炭黑需求，但由于缺芯等原因，汽车行业需求尚未达到高潮，产业链仍有持续景气的势头 。
炭黑生产商提高报价
值得注意的是，今年以来 ， 炭黑巨头卡伯特已经连续数次上调炭黑价格 。卡博特(中国)近日宣布，自6月1日起，所有在售橡胶炭黑价格上调1200元/吨 。与此同时，卡博特宣布 ， 从7月1日起或在客户合同允许的情况下，北美地区所有炭黑产品的价格将上调0.06美元/磅(约合852元人民币/吨) 。
“由于卡博特涨价的连锁反应 ， 炭黑厂家由来已久的涨价情绪爆发，国内主流炭黑厂家纷纷跟进涨价，预计炭黑平均涨价幅度将高于卡博特基准 ， 有助于价格看涨情绪和未来预期 。”上述分析师表示 。
龙兴化工(002442)主营炭黑和白炭黑，收入占比超过90% 。龙兴化工董秘刘飞舟对《证券日报》采访人员表示，“公司客户资源优良稳定 ， 产品销售结构合理 ， 所以目前生产销售正常，订单和发货正常 。我们公司对于炭黑的增加也有相应的价格调整 。此轮调价主要是基于5月份原料煤焦油的涨幅 。所以这次炭黑涨价会给公司营业收入带来相应的增长，但利润会保持稳定 。”
据中国橡胶工业协会炭黑分会统计，2020年 ， 行业协会内34家会员单位炭黑产量为454万吨，同比增长2.44%；累计销售炭黑459万吨 ， 同比增长3.71% 。
其中 ， 龙兴化工2020年炭黑产量为43.19万吨，占协会会员总产量的9.51%，在协会会员中排名第二 。销售炭黑44.1万吨，实现产销率102.11%；全年营业收入22.96亿元，较去年同期下降18.18%；净利润7745.55万元，同比增长302.97% 。
据了解 ， 炭黑的原料煤焦油、蒽油、乙烯焦油等占其成本的80%左右，在原料价格大幅上涨的情况下 ， 会显著提高炭黑的生产成本 。近年来 ， 由于国内钢铁、焦化行业政策的调整和国际原油价格的波动，上述原油价格波动较大 。
对于公司如何规避原材料价格上涨的风险，刘飞舟表示，第一，做好市场预测，在涨价前提前补充库存，控制涨价时的采购节奏 ， 防范涨价风险；其次，合理调整原料品种结构，综合测算蒽油、焦油、炭黑油、乙烯焦油等原料的价格和成本，根据综合效益调整原料配比，降低某一种原料的涨价风险；第三 ， 与下游客户签订配方报价协议，参考原料油价格及时调整炭黑价格，防范原料上涨带来的风险 。
原材料价格上涨推高轮胎价格
炭黑主要用于轮胎生产 ， 是轮胎的重要原料 。轮胎原料中 ， 炭黑约占8% 。最近，由于原材料价格上涨 ， 国内外许多轮胎企业也提高了产品价格 。普利司通宣布，自2021年7月1日起，欧洲市场卡车和客车轮胎价格将上调，涨价的品牌有普利司通、凡世通、代顿 。韩泰轮胎公司、米其林集团、固特异轮胎橡胶公司、德国马牌轮胎美国公司也宣布将于近期在部分地区上调轮胎价格 。
国内方面，山东银豹轮胎5月25日发布提价公告，表示由于原材料涨价，公司经营异常困难 。最后审慎决定，从5月28日起，矿用轮胎、工程轮胎、军用轮胎价格上调3%-8% 。5月27日，厦门郑新海燕轮胎宣布调整TBR(载重子午线轮胎)产品价格 。自2021年6月1日起，LTS产品价格上涨2%，其他产品价格上涨2% 。同时 ， 根据不断上升的成本，TBR产品的价格可以随时提高 。
【轮胎原材料炭黑是什么 炭黑是什么】上述券商分析师表示，去年下半年以来 ， 得益于汽车行业景气度的不断提升，轮胎产量一直维持在较高水平，业绩也有较大提升 。国家统计局公布了一季度轮胎产量 。数据显示，1-3月，我国橡胶轮胎产量21471.6万条，同比增长46.8% 。自2021年以来，中国的轮胎产量一直呈正增长，现阶段需要补充库存等 。轮胎厂仍然有很强的生产欲望，对炭黑有很好的需求 。
(编辑上官梦露)
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