一般需要四轮定位或动平衡 ， 以防轮胎跑偏磨损 。轮毂是正常轮胎的金属环状物，那么汽车轮胎和轮毂如果完全换了还需要动平衡吗？汽车发动机需要动平衡吗？
换汽车轮毂需要做动平衡吗？无论是轮毂还是轮胎，都很难在生产制造过程中达到质量平衡 。也就是说，轮胎或轮毂的重心偏向一侧，在车轮高速行驶过程中产生一定的同心力和振动 。就像我们用的烘干机 。如果衣服不平整，机器在旋转烘干时会剧烈抖动 。
在4S的商店里 ， 大多数情况下会做动平衡，但是在修理店，当我们修理和更换轮胎时，我们经常忽略它 。一般前轮驱动转向磨损比后轮严重，大部分用户都是新轮胎放在前面，会对驾驶产生更直接的影响 。比如在高速行驶中，很多车主都会遇到方向盘抖动的问题 。
一般动平衡在3g(铅块)以内问题不大 。如果超过3g，会影响方向 。
汽车发动机需要动平衡吗？因为发动机有高速旋转的部件需要动平衡，所以发动机的动平衡在发动机的制造过程中就已经完成了 。一般修理厂很少有这样的专业仪器和专业技术人员来完成发动机动平衡的调整 。发动机的动平衡主要从三个方面考虑 。
1.曲轴动平衡曲轴系统是发动机动平衡的核心，其中最重要的是曲轴 。曲轴动平衡一般在曲轴加工的最后一道工序完成 。利用曲轴动平衡机测量计算不平衡重的大小和位置，利用专用刀具去除曲轴平衡块上的重物来完成动平衡 。
2.飞轮的动平衡由于飞轮也是随曲轴高速旋转的部件，所以需要对手动换挡车上进行动平衡 。动平衡的方法和曲轴类似，也是通过去边重实现的 。
自动停止车没有飞轮，曲轴后端只有一个柔性盘 。柔性盘也需要动态平衡，就像飞轮一样 。
3.活塞和连杆的重量分组曲轴系统也有两个运动部件，活塞和连杆 ， 它们做往复运动而不是旋转 。为了减少它们引起的发动机二阶不平衡，需要控制同一台发动机不同气缸之间活塞和连杆的重量偏差，不能太大 。一般采用重量分组，保证安装在同一台发动机上的连杆和活塞在一个重量分组 ， 以保证二阶不平衡的水平 。
换轮胎四轮定位还是动平衡？动平衡用于校正轮胎重心偏移点，四轮定位是校正轮胎、转向和四轮倾斜，避免跑偏的手段之一 。
当我们的车辆出现以下情况时，我们需要进行四轮定位:1.我们在驾驶车辆的时候，感觉行驶方向有偏差，行驶方向无法自动纠正 。
2.更何况，当我们的轮胎出现偏磨和异常磨损时 ， 可能就是外倾角的偏差需要四轮定位 。当然也可能是正常胎压 。
3.车辆发生事故时，底盘悬架受损 。
4.已更换底盘悬架零件 。
当车辆出现以下情况时，需要进行车轮动平衡:1.车辆正常行驶时，向左或向右行驶 。
2.轮胎被碰撞或修理后，更换了新轮胎 。
3.车辆轮胎单侧偏磨 。
4.驾驶车辆时方向盘会抖动 。
【汽车轮胎轮毂全换要做动平衡吗 汽车引擎需要做动平衡吗】5.建议2万公里左右做一次车轮动平衡 。
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