一看这个题目,一定会有人跳脚:日本充电宝项目、印度OYO、Wework(对不起,这个快挂了),这不都是很火的共享经济项目吗?
笔者只能呵呵了,相比起国内万物皆“共享”的火爆场面 , 国外只能算零星的火点了 。这里不讨论“共享”的机会,只站在社会/个人的角度看待“共享”这事 。
在这里,需要备注一下,笔者认为目前绝大多数(99.99%以上吧)的“共享”项目 , 其实是租赁生意,跟共享毛关系,但为了照顾瓜民,以下还是用“共享”(注意加了双引号)来叫唤吧 。
要说这些“共享”项目不是创新吧,也不合理,只是这些创新除了大部分是扯淡以外,剩下的基本上占用社会资源,同时留下一个又一个烂摊子让全社会承担,与创新的初衷背道而驰 。以下讲讲这些“共享”项目的占用社会资源及强加给社会/个人带来的负担 。
每件事(项目)都有投入、产出两方面,投入少于产出可以盈利,投入大于产出但有持续现金流或高市场占有率也可以赚投资人的钱(除非玩不下去),投入大于产出但后续故事中断就死亡 , 无非这三种 。目前只有极少数项目是第一种情况即盈利,估计1/50项目属于第二种情况,多数都死翘翘了 。
本质上是租赁的生意,披上”共享”就火,这本身就不合理,实际情况是项目方以“共享”掩盖或逃避、投资人有意淡化租赁生意本应该承担的成本和责任,并把这些成本和责任转嫁给社会和个人,由此产生收益 , 其实就是割全社会和个人的韭菜 , 还被美其名曰的创新获得追捧 。
比如 , “共享”自行车,省去经营场所(占用公共道路)、省去管理费用(由城市管理部门擦屁股)、省去自行车投入(挪用用户押金)、逃避事故责任(由用户承担)、变相融资(用户押金) , 等等 。在各方面的监管跟不上的发展初期,这样的项目可以疯狂扩张,社会和个人也以心大和薅羊毛的心态对待,各类矛盾没有太过突出和激化,算是相安无事 。
但这是终究不能长久 , 崩盘也就迟早的事,早跳车的升天(摩拜高管之流)、晚跳车也可以有点收获、没跳车的变失信人(OFO高管之流),总之没有一个人是有社会责任和担当的 。
这也从侧面说明国内大火的“共享”项目在国外为何不火的原因,国外真没这么多韭菜,也没这么多自愿被薅羊毛的主,更没有这么多如斯无耻和不负责任的“创业人” 。在这里也要吐槽一下西方国家的教育,把这些无耻和不负责任的人培育出来(看官可以查一下,这些人多数有靓丽的海外背景),可见西方文化骨髓里的无耻和不负责任,需要东方的家国天下文化来拯救呀 。
对于那些参与各类“共享”项目投资的个人和机构,也是需要承担道德和社会责任,因为他们的助纣为虐、不加甄别、唯利是图,使得社会和个人遭受损失,应该被谴责 。不能以商人重利、在商言商来作为说辞 。
【国外共享项目有哪些?为什么那么难做】这一轮“共享”潮,也让一大批贪小便宜的主接受割肉的洗礼,小到几十块的押金,达到上百万的P2P,笔者不认为他们会接受教训 , 在娱乐至死的氛围里 , 痛并快乐着是常态,国家也不可能靠韭菜来支撑发展,感恩还有诸多埋头实干者,为国家的科技发展、社会进步日复一日的付出,社会会铭记他们 。
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