一看这个题目，一定会有人跳脚：日本充电宝项目、印度OYO、Wework(对不起，这个快挂了)，这不都是很火的共享经济项目吗？
笔者只能呵呵了，相比起国内万物皆“共享”的火爆场面 ， 国外只能算零星的火点了 。这里不讨论“共享”的机会，只站在社会/个人的角度看待“共享”这事 。
在这里，需要备注一下，笔者认为目前绝大多数(99.99%以上吧)的“共享”项目 ， 其实是租赁生意，跟共享毛关系，但为了照顾瓜民，以下还是用“共享”(注意加了双引号)来叫唤吧 。
要说这些“共享”项目不是创新吧，也不合理，只是这些创新除了大部分是扯淡以外，剩下的基本上占用社会资源，同时留下一个又一个烂摊子让全社会承担，与创新的初衷背道而驰 。以下讲讲这些“共享”项目的占用社会资源及强加给社会/个人带来的负担 。
每件事(项目)都有投入、产出两方面，投入少于产出可以盈利，投入大于产出但有持续现金流或高市场占有率也可以赚投资人的钱(除非玩不下去)，投入大于产出但后续故事中断就死亡 ， 无非这三种 。目前只有极少数项目是第一种情况即盈利，估计1/50项目属于第二种情况，多数都死翘翘了 。
本质上是租赁的生意，披上”共享”就火，这本身就不合理，实际情况是项目方以“共享”掩盖或逃避、投资人有意淡化租赁生意本应该承担的成本和责任，并把这些成本和责任转嫁给社会和个人，由此产生收益 ， 其实就是割全社会和个人的韭菜 ， 还被美其名曰的创新获得追捧 。
比如 ， “共享”自行车，省去经营场所(占用公共道路)、省去管理费用(由城市管理部门擦屁股)、省去自行车投入(挪用用户押金)、逃避事故责任(由用户承担)、变相融资(用户押金) ， 等等 。在各方面的监管跟不上的发展初期，这样的项目可以疯狂扩张，社会和个人也以心大和薅羊毛的心态对待，各类矛盾没有太过突出和激化，算是相安无事 。
但这是终究不能长久 ， 崩盘也就迟早的事，早跳车的升天(摩拜高管之流)、晚跳车也可以有点收获、没跳车的变失信人(OFO高管之流)，总之没有一个人是有社会责任和担当的 。
这也从侧面说明国内大火的“共享”项目在国外为何不火的原因，国外真没这么多韭菜，也没这么多自愿被薅羊毛的主，更没有这么多如斯无耻和不负责任的“创业人” 。在这里也要吐槽一下西方国家的教育，把这些无耻和不负责任的人培育出来(看官可以查一下，这些人多数有靓丽的海外背景)，可见西方文化骨髓里的无耻和不负责任，需要东方的家国天下文化来拯救呀 。
对于那些参与各类“共享”项目投资的个人和机构，也是需要承担道德和社会责任，因为他们的助纣为虐、不加甄别、唯利是图，使得社会和个人遭受损失，应该被谴责 。不能以商人重利、在商言商来作为说辞 。
【国外共享项目有哪些？为什么那么难做】这一轮“共享”潮，也让一大批贪小便宜的主接受割肉的洗礼，小到几十块的押金，达到上百万的P2P，笔者不认为他们会接受教训 ， 在娱乐至死的氛围里 ， 痛并快乐着是常态，国家也不可能靠韭菜来支撑发展，感恩还有诸多埋头实干者，为国家的科技发展、社会进步日复一日的付出，社会会铭记他们 。
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