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发动机憋熄火时主要伤害的是机械做功部分，而频繁重新点火则会伤害电瓶和启动机 。
一、对于机械做功部分来讲：
发动机憋熄火，固定引擎和变速箱的支脚受到影响甚至产生伤害，甚者大梁也会受损；还有就是突然熄火的状况，会造成引擎突然前倾 ， 对于引擎周围的元器件造成未知伤害 。发动机憋熄火会造成一股强劲的反冲力，频繁熄火对于发动机的凸轮轴、活塞摇柄这些脆弱的部件来说不是一个好消息，容易引起零部件损坏 。
发动机憋熄火对于曲轴负荷来讲，会增大其压力 ， 缸体压力、活塞摩擦等情况也会出现，总结来讲就是产生的伤害足以减少发动机寿命，偶尔一次则无所谓 。
经常憋车可能会对时规带产生不良影响 。时规带上由很多小齿组成,一旦损坏了其中某个,就会造成点火时间错位 。
二、对于电瓶和启动机部分：
反复启动会造成蓄电池和起动机寿命缩短 ， 而且燃烧不完整汽油更易形成积碳，长此以往汽车的震动感会越来越强 。积碳增加的情况下，打火并不容易 ， 这样就影响了火花塞的寿命 。
【发动机熄火和车子憋熄火啥区别 发动机憋熄火伤车吗】总而言之，憋熄火一般是对于手动档的汽车，那就要记着一个秘诀,那就是踩刹车就踩离合，这样就不会憋死了 。
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