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小鹏汽车g3续航试驾 小鹏汽车g3续航试驾多少钱

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小鹏汽车g3续航试驾 小鹏汽车g3续航试驾多少钱

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近日，Xpeng Motors发布最新销量报告:11月，Xpeng Motors销售新车4224辆，同比增长342%，2020年再创新高 。作为造车新势力，小鹏在造车新势力出货量方面一直排名前三 。为了找出它最畅销的背后的秘密是什么？于是一品君借了一台小鹏G3，带着大家一起寻找答案！
续航能力是目前消费者购买电动车时最关心的指标，所以这次试驾的重点是看小鹏G3的续航里程是否达标！
小鹏汽车g3续航试驾 小鹏汽车g3续航试驾多少钱

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苛刻条件下的续航测试
让我们来谈谈测试模型，这是小鹏G3 520i的独家版本 。今年4月公布了这款车型的价格，7月在2020成都车展期间首次亮相 。基本参数方面，小鹏G3 520i尊享版搭载第二代永磁同步电机，最大功率145kW，峰值扭矩300n·m；；电池类型为三元锂电池，容量为66.5 kw·h，NEDC综合工况下续航里程为520km 。
接下来，我们来说说这次耐力测试的路线 。一品君将从北京南五环外的一个国家电网充电站出发，目的地是河北省河间市的一家网络名人酒店 。车载导航显示距离为182公里 。全程90%左右都是高速公路，加上是冬天，白天室外温度在0℃左右 。可以说 ， 影响电动车续航里程的两大“杀手锏”聚集到了一起，更能体现小鹏G3的续航能力 。
测试开始前，一品君为小鹏G3充电，充到自动跳炮时显示续航里程为520km，与官方标称续航里程一致 。
车内空温度设置为22℃，风速为2档 。驾驶模式一品君选择了经济，把能量回收调的最强 。最后将小计里程清零，即可正式进行测试 。
经济模式也能开爽
出了国网充电站是一段很短的市区路 。小鹏G3的峰值扭矩高达300n·m，因此即使在经济驾驶模式下，其动力表现也不弱 。红绿灯起步时可以领先大部分汽油车型 ， 加速到70 km/h毫不费力，在市区超车毫无压力 。
【小鹏汽车g3续航试驾 小鹏汽车g3续航试驾多少钱】动力恢复较高 ， 但小鹏G3松开油门后的拖拽感不强 ， 不会给驾驶者带来太多不适 。经过一段时间的适应 ， 一品君已经可以很好的使用它来代替部分的刹车操作，在堵车或者红绿灯的时候可以缓解频繁踩刹车踏板带来的腿部酸痛 。
方便好用的驾驶辅助系统
没多久城市就走了 。一品君进入大广高速，导航显示要行驶近140公里 。好在小鹏G3配备了XPILOT自动驾驶辅助系统，内含ACC自适应巡航功能，无需手动操作即可自动跟随并停在安全距离，驾驶更轻松 。通过ATC自适应弯道巡航和LCC车道对中辅助系统 ， 该车可实现2.5智能驾驶，缓解驾驶疲劳，保障行车安全 。
另外值得一提的是，在ACC自适应巡航模式下，小鹏G3的加减速非常平缓，与前车的距离也可以自定义 ， 不会给人惊心动魄的感觉 。
从开车中解脱出来，时间长了，有些人就没事干了，特别无聊 。小鹏G3的Xmart OS车载智能系统支持在线音乐和有声读物，通过app store可以安装很多有趣的应用，帮助一品君度过很多无聊的时光 。另外，语音助手也非常好用 。只要喊一声“小P你好” 。设置导航、搜索音乐、切换空音调、升降车窗等 。都可以通过语音助手来实现 。
带有字母“I”的小鹏G3的名字表明它配备了新一代Xmart OS系统 。相比老系统，新系统搭载高通820A芯片，运行内存升级至4GB，存储空空间提升至128GB，运行更流畅 。此外，新系统采用了与小鹏P7相同的UI界面，更加简洁，更突出动态设计 。同时，智能语音助手小P的形象更加拟人化，使得人机交互更加有温度感 。
一款没有续航焦虑的电动汽车
经过近三个小时的车程，一品君终于抵达终点 。此时 ， 小鹏G3仪表显示剩余续航里程为282km，显示已消耗238km 。小计里程显示实际跑了179km 。
根据计算，每行驶1公里实际续航里程下降1.32公里 ， 小鹏G3冬季实际续航里程约为392公里，真实续航里程为75% 。考虑到90%以上的路程都是高速公路，室外温度只有1℃，一路开着暖风 ， 小鹏G3的续航里程可以说非常“实在” 。
写在最后：
经过这次冬季续航测试，一品君终于找到了小鹏G3热销背后的秘密:续航里程“真实”，冬季行驶空和高速行驶时 ， 真实续航比例高达75% 。是“无续航焦虑”的电动车；整车高度智能化，XPILOT让驾驶变得简单从容；Xmos功能强大，互动性强 ， 给旅途带来了很多乐趣 。再加上小鹏G3的颜值不错，内饰科技感很强 。可以说小鹏G3已经是这个价位能买到的完美电动车了 。

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