“换挡拨片有什么用换挡拨片怎么用 _生活知识

如何使用换挡拨片(换挡拨片有什么用)
如今随着自动挡变速箱技术的不断进步，有一个非常拉风的配置也开始成为了众多车主的追逐目标，它就是拨片换挡！一提到换挡拨片，大家都知道，但真没几个人知道具体怎么用，在很多车主眼里，换挡拨片就是一个摆设。它真的只是一个摆设吗？到底这个东西有啥作用呢？

文章插图
如今，随着自动变速器技术的不断进步，一款极具吸引力的配置成为了很多车主的追求目标。这是划桨！说到换挡拨片，大家都知道，但很少有人真正知道如何具体使用。在很多车主眼里，换挡拨片就是一个显示器。真的只是摆设吗？这个东西有什么作用？
其实，拨片最早是应用在赛车上，尤其是很多方程式赛车上。由于方程式赛车为了尽可能轻量化，以及追求更好的气动性能，所以这一类赛车的座舱往往非常狭小，传统的换挡杆在座舱里根本放不下，于是乎，这种新颖的换挡方式就伴随着多功能方向盘，被大面积应用在了赛车里，这样一来，除了油门、刹车之外，其它关于赛车的操作都可以不离手地在方向盘上完成，简化了车手的操作，使得他们能更为专注地攻略赛道。而赛车技术，本身就有为民用车发展作储备的趋向。很快，随着自动变速箱的技术发展，拨片换挡的功能也被应用在普通的量产车上了。

文章插图
事实上，桨最早用于赛车，尤其是许多方程式赛车。为了尽可能减轻重量，追求更好的空气动力学性能，方程式赛车的驾驶舱往往很窄，传统的换挡杆根本放不进驾驶舱。因此，这种新颖的换档模式与多功能方向盘一起广泛应用于赛车中。因此，除了油门和刹车之外，所有其他关于赛车的操作都可以在方向盘上完成，这简化了驾驶员的操作，使他们能够更加专注。赛车技术本身有为民用汽车的发展预留空间的趋势。很快，随着自动变速技术的发展，拨片的换挡功能也应用到了普通量产车上。
这种换挡模式逐渐出现在各种车型的中高配中，成为了很多车主的流行趋势。短距离超车和并线时，换挡拨片发挥了很大的作用。
在很多车主眼里，换挡拨片只是提升汽车档次的象征。事实上，大多数车主在城市行驶时，需要超车的情况很多，而且大多是短途超车和并线。这时，换挡拨片起着非常重要的作用。
大部分车型在市内需要短距离超车和并线时，车主不用将挡位换至手动模式降挡或深踩油门，只需轻轻拨动拨片，就可以按照车主的想法降挡，换挡和提速可以同时实现。而在超车过后可以迅速使用拨片提升挡位，将汽车平顺地换至高挡位，达到节油、安静行驶的初衷。

文章插图
大部分车型在城市中需要短距离超车并线时，车主不需要将档位换成手动模式降档或深踩油门，只需轻轻拨动拨片，就可以按照车主的想法降档，换挡和提速可以同时实现。超车后，可以快速用拨片提升档位，平稳地将车挂到高档位，达到省油、安静行驶的初衷。
很多车主在开始开车的时候，都会小心翼翼地把手放在方向盘上，保持在3点和9点的位置。但是，随着驾驶技术的提高和驾驶时间的增加，很多车主会在不经意间用一只手开车，这不仅会增加危险，而且对于高速行驶来说也是一种不正确的习惯。如果在驾驶过程中经常使用换挡拨片，可以养成非常好的驾驶习惯。
第一种是左边减挡，右边加挡。这种形式的换挡拨片是目前采用最多的一种，左侧拨片是减挡，右侧拨片是升挡。具体操作方法为：在车辆怠速/行驶中将挡位挂入M或S挡（部分车型在D挡状态下也可进行手动模式操作），通过手指“向内抠”的方式用换挡拨片进行加减挡的操作，在切换至手动模式后行车电脑内会显示相应的挡位信息。