“换挡拨片有什么用换挡拨片怎么用( 二 ) _生活知识

第二种是两侧拨片均可进行加减挡。这种操作形式的换挡拨片同上一种略微有所不同，区别在于这种换挡拨片的两侧均可进行加减挡操作，不像上面那种是一侧加、一侧减的方法，这种换挡拨片在功能上集成度更高，在很多情况下可控性更高，操作更便利。具体操作方法为：开启变速箱手动模式，然后通过双手手指来进行拨片的操作，向外侧推则是升挡，向内侧抠则为减挡。使用换挡拨片尽量避免连降几个挡位。

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二是两边的桨可以加减。这种操作模式下的换档拨片与前一种略有不同。区别在于换挡拨片的两边可以加减，不像上面的加减一边的方法。换挡拨片的功能集成度更高，操控性更强，在很多情况下操作更方便。具体操作方法是:打开变速箱手动模式，然后用双手手指操作拨片。向外推就是升档，向内挖就是降档。使用换档拨片尽量避免连续降低几个档位。
但是，并不是所有人都适合这种配置，例如以下情况:
1.驾驶员不了解档位、动力输出和车速之间的关系，无法根据实际需要自行选择好档位，甚至完全依赖变速箱的自换挡。对于这类车主，建议先把手动挡的车型开好，再尝试用拨片换挡；
2.原车动力匹配出色，即使不手动换挡也有不错的动力，所以用拨片换挡意义不大；
3、变速箱响应迟滞，拨片换挡的响应速度不好，用了然并卵。有的车型本身就是家用化的趋向，追求平顺性远远多于动力性，换挡速度本身就偏慢，这样的车型配备拨片换挡根本意义不大。

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3.变速箱响应迟缓，拨片换挡响应速度不好，所以用离合器。有些车型本身就是家用的趋势，对乘坐舒适性的追求远远超过动力，换挡速度本身就比较慢，所以这类车型配备拨片换挡意义不大。
所以，是否选择带拨片换挡的车型，要看你的实际需求和试驾后选择的目标车的性能！
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