如果奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L给大家选择？是不是不少年轻小伙伴直接就淘汰了奥迪A6L呢？
数据显示，2016年至2017年，中大型轿车销量排行榜中奥迪A6L连续两年居于榜首位置，宝马5系位于第二，奔驰E级分别位于第三；第四 。
但到了2018年，由于现款奥迪A6L已经是产品末期，所以在产品方面越来越力不从心,不管是外观还是内饰，跟同级别的宝马5系和奔驰E级都差了一截；即使给出超过10万的终端优惠，也没能守住中大型豪车轿车第一的宝座 。（2018年1-7月份数据）
这一定让奥迪有了危机感，要知道这个级别的车型配置都差不多，你不努力就注定被人追上，所以这次奥迪A6L进行了全新换代，要开启一次绝地反击，那先让我们看看这代全新A6L究竟有什么实力 。
全新奥迪A6L从2015年开始，奥迪以及身后的大众集团开始在高端车型上全面普及MLB EVO平台，全新奥迪A6L也将基于MLB Evo平台打造，代号为“C8”，与上一代车型C7相比较整整经历了7年，属于C7车型MLB平台的第二代产物，新平台不但保留了原有平台的结构，而且采用了更加轻量化的设计，全新奥迪A4L、Q7、A8L甚至是宾利添越都是采用MLB EVO 平台 。
虽然说A4L到A8L都是MLB Evo平台打造的，看上去不可思议，但实际上宝马也是如此，其CLAR平台上也是打造了3系到7系等跨级别的车型，所以这方面来说这对儿德国对手并没有太大的差别 。
车身尺寸和空间为什么这台车车身长度会有两个数据？那是因为该车将搭载不同的运动套件，目前国内版本分别是豪华版和运动版，这是奥迪首次发布双外观的选项 。
相比现款车型，新车轴距又长出了12mm，虽然轴距有所提升，可还是跟老对手奔驰E级（轴距：3079mm）和宝马5系（轴距：3108mm）略短一些，但空间的表现肯定还是没问题的 。
车身外观全新一代奥迪A6L的六边形进气格栅做了扁平化处理，与A8很相似，造型十分夸张 ， 整体给人的感觉就是棱角分明，战斗感觉十足 。
如果打个比方，我觉得它就像一名蓄势待发的战士，永远精精神神的等着指示奔向战场 。
要不说奥迪是“灯厂”呢，全系标配LED大灯，有三种配置可?。?包括高清矩阵式LED大灯、矩阵式LED大灯及LED大灯 。
最值得一提的是高清矩阵式LED大灯，就算和当今主流的LED灯组比，奥迪的这套HD Matrix LED灯组大灯的结构依旧算是非常复杂的 。
上下两层结构，其中还分别涉及远光和近光，共“两近三远”，其中下层结构中的外侧是矩阵灯组，内置32组LED光源，外形设计也比老款更加有“西装暴徒”的态度 。
全新奥迪A6L车身侧面乍一看与现款改变不大，但采用了三段式腰线，搭配双五辐式铝合金轮毂，比现款更有运动感 。
从尾部来看，全新奥迪A6L整体线条丰富，凸显层次感；全新设计的横向LED尾灯组变得更窄更运动，一条镀铬饰条将两侧尾灯贯穿，貌似现在这种设计很流行啊，从保时捷到国产荣威，大家都喜欢这么干 。
内饰最直观、最大的变化就是车内配备了10.1英寸的显示屏，后排增加了5.7英寸显示屏，中控下方多了一块8.6英寸的触控屏，搭载最新的MMI系统，提供智能搜索建议、语音控制、Car-to-X服务等功能等，全液晶仪表也出现在了这台车上，其设计理念其实已经在老大哥A8L身上有所体现 。
10.1英寸显示屏可操作导航、收音机、媒体等 ， 而下方触控屏可切换手写功能，非手写情况下也可以操作
空调
及多媒体等 。
对于奥迪来说全液晶仪表不算什么新鲜东西了，全新A6L的全液晶仪表支持导航信息映射 ， 可显示的信息非常丰富 。
那既然它的设计跟老大哥一样，那咱就拿A8L举例子聊聊这炫酷的屏幕，我试驾过全新的A8L，再加上采访了一些全新A8L的车主 ， 包括我在内都觉得全新的18款奥迪A8L科技感虽然强 ， 但是全触屏摸式中控台的确不是很好用 ， 容易沾上指纹不说 ， 而且还不便于平常行车时的盲操作 。
其实我个人还是喜欢传统的仪表盘，实操按钮，便于盲操作是一方面，还有一方面我觉得传统的更踏实些，科技太多了反而我更容易担心，当然，萝卜白菜各有所爱，可爱粘指纹的确是让人感到不舒服 。
但值得表扬的是，中控屏幕配备了压力感应，简单的触碰并不会触发屏幕的反应，这样的话就会避免不小心碰到或是车内小孩按着，从这一点可以看出奥迪在细节方面考虑的还是很周到的 。
还有一个细节可以看出奥迪的用心，就是杯架的位置 。
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