华能林芝水电工程筹建处负责人在接受采访时曾表示，派墨公路是华能集团重大援建项目，该项目于2014年8月29日开工建设 。这条公路穿越雅鲁藏布大峡谷，在原米林县派镇至墨脱县背崩乡的徒步线路上进行修建，沿线主要布置在无人区内，海拔落差2890多米 。其中，派墨公路分四段进行建设，即第一段从米林县派镇起线，穿越多雄拉山；第二段从多雄拉隧道出口至嘎玛家；第三段从嘎玛家至阿尼桥；第四段从阿尼桥至解放桥 。
该负责人称，派墨公路第一段建设为派镇至多雄拉隧道出口段，长13.615千米 。该段于2014年8月29日开工建设，全长4789米的多雄拉隧道为该段的关键性工程 ， 采用双护盾全断面硬岩掘进机施工，于2017年12月24日实现隧道出口绕洞贯通，2018年底已完工 。多雄拉隧道出口至嘎玛家为派墨公路建设的第二段工程 ， 长28.785千米，于2018年11月10日开工建设 。2020年8月13日该段已全线贯通 。此外，该负责人还说 ， 派墨公路控制性工程主要包括多雄拉隧道和老虎嘴隧道 。这条公路施工难度大，施工时间长，主要受到汛期大雨、冬季冰雪以及塌方、泥石流、雪崩等地质灾害影响 。
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