机油变质了，后期需要及时保养更换；冷却液和刹车油处于正常状态；电池处于没电状态，需要更换，避免打不到车的尴尬 。
我来到车前检查内部 。内饰不如新飞度高级，帅不帅我就不评价了 。我就说一句，虽然配置寒酸 ， 但至少有个喇叭！首先看内陆的公里数 。这不是真的 。计价器显示58348公里 。先把这串数字写下来 ， 然后我们再完成分析 。
刚打开车门的时候，帅帅发现了两个小细节 。第一个是门把手被移除了 。估计这个开关已经修好了；还有一个小细节很有意思，不过暂时保密 。最后，看完车再告诉你 。不是说帅故意卖东西，只是这个因素只能作为辅助参考，现在说出来说服力不够 。
这辆车配有布质座椅 。虽然没有真皮座椅的豪华感 ， 但这款其实是最实用的，毕竟耐磨 。目前座位还算干净 。我猜是前主人用过的座套 ， 基本上看不出上面有污垢 。
下座椅螺丝没有拆下来?。?但是座椅支架有轻微锈蚀 。内部有水吗？具体看看其他地方 ， 是进水还是车内环境潮湿 。
下转向柱无锈蚀，点烟器和驾驶舱保险丝盒干燥，无拆卸和锈蚀痕迹 ， 保险丝盒周围线束无沉积物附着或更换 。
门槛空腔内无水渍和泥沙残留，线束缝隙清洁无杂质 。根据以上调查，判断车辆未被水淹 。那么座椅下部的腐蚀不是泡水造成的 。
读了车辆的OBD系统，只有电子转向模块有故障码，具体表现为电池电压故障，是电池电量不足引起的 。之前我们检测到电池已经提示更换，估计更换新电池就能排除这个故障码 。
最后一项是底盘测试 。虽然新飞度的底盘代号是GR，但是98%的部件都和这一代GK一样，变化不是很大 。据说减震和驾驶质感都有所提升，但都是车评人说的 。我们要自己打开才能知道细节 。
最好先看看底盘的结构部分 。结构部分有问题 。什么都没说 。前后纵梁、后防撞钢梁包括水箱架下部未见异常 ， 无变形或修理 。事故排除后，对我们检测和对买卖双方都很容易，让我们有心情去评价其他部分，老铁你说是不是？
两个后轮变形，变形程度也比较严重 。同样的问题不仅存在于外部，也存在于内部 。这是铸铁轮毂，都可以这样造型 。估计是平时开的太猛了 ， 减速带和路缘都没有刹车！从目前的情况来看，高速行驶时方向盘抖动在所难免，轮胎的松紧度也可能有问题，后期需要及时更换 。刚刚好，一整套铝合金 。
更换了两个前减震器 。看起来不像是车尾改装，但是只开了5万公里就能把两个减震器修好？真的是狂野的驾驶风格吗？
发动机油底壳拆卸没有漏油，发动机变速箱连接处的螺丝也没有动过，变速箱底部比较干 。至此，车辆的整体检查完成 。除了右后方事故，其他地方真的没什么大问题 。但是 ， 别忘了关于帅还有一个小细节 。
党党...这是帅看到的小细节 ， 一张保养提示贴，上面明确写着本次换油里程为99563KM，下次换油里程为104563KM 。是不是很神奇？手表不是才五万多公里吗？变了，不是吗？而且帅也觉得不可思议 。经销商清理的时候你没看到这个地方吗？我不敢相信我错过了这么大的一个BUG 。这调整不是白调整吗？
两个前减震器的更换估计也是公里到了的原因 。10万公里左右更换前减震器是飞度的套路 ， 没错 。而且之前看到机油已经变质了，保养完估计已经运行一段时间了 。实际公里数10万怎么背？半调米真的是行业的常规操作 。
然后帅帅把检测结果一一反馈给客户大哥，最后提醒他这车不是美女手 。那已经是一个英俊漂亮的女人的4只手了 。帅也查了注册证，4次通过 。大哥听后哈哈大笑:都说二手车水深 。好像是这样的！5万的小飞度玩的就是这样的把戏 。然而 ， 这些问题并非不可接受 。我们只想省心省油，他却把问题藏起来了 。我必须杀价 。
按照我们的规定，检查员是不能参与交易的，所以帅先退出，交易会不会成交还不知道 。保值性高的日系车，比如飞度 ， 没有好价钱可谈，再怎么讲价也下不到5万 。你不买，别人会买，你随时可以卖 。目前新飞度只需要7万的裸车，这辆6年的二手车还能卖5万 。就算和当年的落地价比，也只贬值3万块 ， 平均一年5000块 。你相信吗？
其实不管什么价位，只要车开的舒服，自己觉得开心就好 ， 不必刻意追求什么！好了，今天的测试分享就到这里 。我是汽车检测所的二手车检测技师 。喜欢还是不喜欢，喷吧 。我修车多 ， 读书少，写字差 。请原谅 。车检员，我愿意成为你最懂车的朋友！
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