两个助推器先烧完，分离后掉头返回发射场，还有两个助推器，整齐划一地站在那里，像同步跳水一样整齐 。
完成任务后，中间的核心火箭本该在船上着陆，但这次没成功，核心火箭掉进了海里 。幸运的是，这不是什么大事，只是美中不足 。第二级火箭成功将特斯拉跑车送入前往小行星带的轨道 。这一次不会遇到火星，下次再拼 。
到目前为止，重型猎鹰火箭是成功的 ， 也就是说，在现代技术条件下 。多台发动机并联也是可行且安全的 。这就为人类制造超大型火箭奠定了基础 。我们不必开发超大型发动机，我们可以并行使用相对较小的发动机 。
重型猎鹰火箭发射次数不多，因为运载能力太高不能太低 。没必要搭载普通商业卫星 。像登月舱那样携带有效载荷是不够的 。除非你攒够了货，一次全部出货 。即便如此，重型猎鹰也是目前运载能力最大的火箭 。
从那以后，SpaceX开始落后于其他航空航天公司 ， 包括那些与NASA一起成长的供应商，如波音和洛克希德·马丁公司 。都是军火巨头，国际知名 。
拥有洛克希德宇宙神系列火箭 。目前主要产品是宇宙神5，第一级使用俄罗斯RD180发动机 。没办法 。俄罗斯的产品真的很好用 。美国现在也在开发替代产品，因为美俄关系不好 。如果哪天断供了 ， 就不好办了 。虽然还有一点存货，但毕竟一个用的少 。美国航空空喷气公司研制的AR-1发动机还在嘎嘎作响 。和便宜又丰富的RD180比起来 ， 真的没法比 。
宇宙神5用的助推器是固体火箭，美国人很擅长 。第二级是半人马座上面级，由氢氧发动机提供动力，这也是美国的特长 。
波音公司拥有德尔塔4重型火箭，这种火箭的第一级也捆绑了三枚 。中间的是一级火箭 ， 旁边的是助推器 。每枚火箭有一个RS68氢氧火箭发动机，推力300吨，三枚火箭加起来约900吨 。这枚火箭原本属于麦道公司，但后来麦道公司被波音公司收购 ， 所以被置于波音公司旗下 。
这两家公司组成发射联盟，垄断美国航天发射市场 。他们的特点就是贵 ， 贵的离谱 。哥伦比亚号航天飞机出事后 ， 我们都知道航天飞机必须逐渐退役，因为这种东西的维修费用越来越贵 。许多零部件供应商不再生产 。专门小规模生产配件当然是很贵的 。用新的替换它 。没人敢 。系统太复杂了 。没人敢随便修改 。此外，客货混装也不划算 。为了发射卫星，必须有七名宇航员随行 。这是哪一个？因此，美国宇航局在2011年建立了一个项目，开发下一代火箭和航天器 。
从NASA的角度来说，近地空间空已经不太有趣了，私人商业公司发射就够了 。作为国家队 ， 接下来的任务是探月探火 。近地轨道的运载能力至少要70~150吨 。如果你去月球，一个火箭就够了，就像土星5号一样 。去火星需要多次发射和拼接，然后去火星 。
总之，现有的火箭根本不够用 。我们必须研制出超越土星5号的巨型火箭，也就是所谓的“Tai 空发射系统” 。他们采用的技术还是航天飞机继承的，这么好的氢氧发动机，为什么不用呢？橘红色的大罐子是火箭的主体 。这两个巨型固体火箭助推器也和航天飞机在一条线上 。
美国已经很多年没有建造载人飞船了，这个猎户座飞船一次可以搭载7名宇航员 ， 比过去的阿波罗飞船大很多 。和航天飞机是一个数量级 。这个项目就像当年的阿波罗计划、航天飞机计划一样，家家都有 ， 雨露都有 。
洛克达因负责液体发动机，编号为RS-25D，实际上是航天飞机发动机的改进版本 。不过当时考虑到是重复使用，所以比较贵 。现在是一次性使用 。至少应该简化一下，降低成本 。Tai 空发射系统的一级火箭需要四台这样的氢氧发动机 。
洛克达因是火箭发动机的老牌供应商，技术深厚 。现在洛克达因早已是制造航空空发动机的普惠公司的子公司，普惠公司是联合技术公司的子公司 。这家联合技术公司真的在以各种方式做每一件事 。奥迪斯电梯是他们的家 。中间买了西科斯基飞机公司，就是生产黑鹰和阿帕奇直升机的那家 。后来洛克希德·马丁公司从他们手中买下了西科斯基公司 。后来联合技术公司和雷神公司合并，生产爱国者导弹的是雷神公司 。反正经过一系列的收购重组，现在各大军工企业都在伤筋动骨，形成几大垄断巨头 。
固体助推器测试运行
固体助推器由诺斯罗普·格鲁曼公司负责 。这一直是他们的工作 。反正Tai 空发射系统这个项目，把NASA培养了几十年的厂商都带来了，每年还要稳定投入30亿到50亿美元，这么多年都没断过 。
推荐阅读
- 正确的护肤步骤 春季美容护肤小窍门
- 韭菜鳝鱼丝
- 抗击病毒医生简笔画 抗击病毒医生简笔画报
- 取保候审人保和财保哪个好 来看看吧
- 12毫米钢丝绳多少钱一米 钢丝绳多少钱一米
- 刀剑乱舞5.11更新战力扩充计划 高效捞刀攻略
- 飞蟹怎么冷冻保存方法
- 有什么励志的经典语句 励志的经典语句精选
- 给弟弟送什么生日礼物 给弟弟送什么生日礼物合适