所以Tai 空发射系统的开发者团队并不豪华，基本相当于美国的国家队 。可惜他们的开发效率真的没那么好，一再拖延，跳票 。即便如此，NASA和国会也没有放弃这个项目 。因为鸡蛋不能放在一个篮子里 。马斯克很有效率，但他得保持平衡 。NASA一方面保留老军工综合体，另一方面大力推动民营企业加入航天事业 。马斯克只是其中的佼佼者 。后面还有一系列私人公司，比如蓝色起源 ， 内华达山脉等等 。
2019年，今年是阿波罗登月50周年 。NASA宣布了themis计划 。要重返月球，还要在月球表面建立一个考察站 ， 在绕月轨道的月门空之间建立一个站，而且可以看作是去火星的中转站，总之有多重考虑 。按照计划 ， 应该是今年，猎户座飞船将用Tai 空发射系统发射，实现无人绕月飞行 。不幸的是，美国宇航局没有指定具体日期 。前段时间RS-25D发动机在地面测试 ， 好像有问题 。原计划持续485秒，实际上只过了一分钟就关机了，一定是发现了什么 。
登月舱计划由NASA交给SpaceX，蓝色起源、洛马等国家队的豪华组合未能中标 。SpaceX的星舰虽然不断爆炸，但也在稳步前进 。而且价格便宜，人家还自带火箭 。万一泰泰空的发射系统还跳票 。美国宇航局不能无限期等待 ， 不是吗？
SpaceX的一大特点就是态度好，行动快 。当蓝色起源的火箭还只是一个PPT的时候，别人马斯克的火箭已经在搞商业发射了 。马斯克的星际飞船巨型火箭验证版虽然已经连续炸了好几次 ， 但是比八字的好多了 。每次测试，NASA的人都会被邀请去观察 。他们毕竟是顾客 。好好为甲方服务是有道理的 。
从马斯克猎鹰1号开始，后来又拿出了黄金火箭猎鹰9号 ， 是当之无愧的劳模，是商业发射的主力军 。然后通过并联三个猎鹰9级，制成重型猎鹰火箭 ， 成为目前运载能力最大的火箭 。但是发射机会不多，因为运载能力不高不低 。好在本来是用猎鹰9的箭拼出来的，一点也没浪费 。
当然，马斯克不会满足于此 。梅林发动机虽然推重比逆天，但是因为是燃气发生器循环 ， 比冲不太好 。想造更大的火箭，就造更大的发动机 。靠燃气发生器是不行的，必须采用分级燃烧 。就像航天飞机的发动机 ， 至少要达到300吨的推力，然后并联一大捆，造出一个巨型火箭，远远大于土星5号 。
马斯克将下一代火箭命名为星际飞船 。首先，为这个火箭设计一个新的发动机 。这台发动机的代号是猛禽 。这台发动机将要走的路注定是不寻常的 。首先 ， 燃料和过去的发动机完全不同 。我们下次再谈 。
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