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2021年取消一年两检 汽车多久年检一次

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买车容易，养车难 。有了车之后 ， 需要做的事情才刚刚开始 。
保养、加油、洗车、年检……尤其是年检，对于车主来说是一件很头疼的事情，但是又不得不做 。很多车主对车辆年检也有抵触情绪，希望取消，但是......
取消年检是不可能的！这辈子可能永远都不可能了！
更有甚者，有车主反映，近几年年检费涨了好几倍 。年检从100元涨到200元，从200元涨到300元 。
因为2019年11月新环保标准发布，年检项目也有所调整 ， 包括外观检查、OBD检查、燃油蒸发检查和污染物排放限值调整 。这些项目的增加无疑增加了检验成本 。此外，可上路的车辆减少，检查站难以运作 。为了维持和发展行业，检测费也有一定程度的增长(主要是汽车) 。
采访人员走访多家机构表示，房租、人工、物价等经营成本增加，不得不涨价 。“老板找人算了一下成本，不涨就亏了 。”惠州某监测站工作人员如此表示 。
据检测站相关人士透露，价格上涨也与地区有关 。不同地区年检费用涨幅不同，具体费用要以当地车管所公示价格为准 。
以下是全网车主反映的地方年检价格不完全统计 。请留言指正！
广州:小型车检测费410元，比之前的100元左右有所上涨 。
广东惠州:多家机动车年检机构提价100元左右 。
据广东惠州新浪发布的消息，3月份，有人以车主的身份，随机查询了7家为汽车提供年检服务的安检机构的收费情况，其中6家有涨价 。轿车涨价在100元左右，价格在360-390元 。
郑州:市区价格380-390元 ， 四环外360元 。
来源:郑州民生官方微博
浙江:自2020年7月起，机动车检验检测服务收费实行市场调节价 。
浙江省发改委发布关于放开机动车检验服务收费的通知 。要求从2020年7月1日起，浙江省机动车检验服务费(含机动车安全技术检验费和机动车排气检验费)实行市场调节价，由机动车检验服务机构根据生产经营成本、市场供求、竞争状况和社会承受能力自主确定收费标准 。同时还要求“凡拟调整收费标准的，应至少提前15日向社会公示” 。
石家庄:6-10年车龄小型车220元/年，10年以上车龄330/年 。
九江:2020年4月起，全市汽车年检费用涨至395元 。
【2021年取消一年两检 汽车多久年检一次】专家:车检费调价应举行听证会 。
鉴于当时江西九江车检机构集体调价，多家车检站被市场监管部门约谈 。中消协会长刘俊海认为，如果汽车检测机构串通统一定价 ， 那么这种行为是违背价格垄断法和公平竞争、自由竞争的原则的 。如果涨价后服务质量或成本没有相应提高，那么涨价就没有依据，也不能以情以理 。
车检市场定价的放开，并不意味着对定价自由的滥用放任不管 。车检价格是在自由、公平的前提下，通过同行之间提供良好的服务和价格竞争力 ， 相互竞争、博弈，形成对供需双方都有利的市场价格 。验车价格不是卖家联合操纵或者恶意串通就能实现的 。这种没有消费者限制的定价不叫市场定价 。
那么 ， 如何才能让定价自由的车检市场避免串通涨价呢？
刘俊海建议 ， 应该建立一种新的共治定价模式 。政府应组织汽车检测机构、消费者代表、专家学者代表和媒体进行听证 ， 共同确定汽车检测价格 。车检机构要涨价，就得提出涨价方案，自己论证涨价的科学性、合理性、公平性 。如果证明不被消费者认可，或者被消费者用证据推翻，那么就不能加价 。通过这种多方参与议价的方式，营造车主和验车机构共赢共享、互帮互助、互利共赢的良性验车生态环境 。
如何看待年检费比油价上涨还惨？
最后总结2020-2021年车辆年检的相关规定:
1.扩大机动车免检范围，调整年检周期:2020年11月20日起，7-9座非营运小型客车(厢式货车除外)纳入免检范围 。同时优化了检验周期 。私家车只需要在10年内在线检测两次，分别是第6年和第8年 。超过10年的，按照原检验周期即10-15年每年检验一次，超过15年的，每半年检验一次 。
2.推行电子年检标识:2020年3月1日起，南京、杭州、宁波、济南、株洲、深圳、海口、成都、贵阳、玉溪、乌鲁木齐、北京、天津、上海、重庆、哈尔滨等16个城市试行机动车电子年检标识，取消纸质车贴 。车主检验合格后，可以在线下载电子证书；6月20日起，其他省区市实行电子验视标志 ， 实现全国覆盖 。
3.异地普检:车辆年检实现了全国普检 。小型汽车、货车、中型客车可以直接在注册地以外的省份检验车辆 ， 申请检验合格标志；

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