【清洗节气门后车更抖是为什么 车子清洗过节气门后开起来会抖】
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清洗节气门后车更抖是为什么
清洗节气门后车发抖了怎么回事
这是因为清洗节气门后没有重新匹配电脑造成的，可以通过重新匹配电脑来解决 。如果和电脑不匹配，开一会发动机就不会抖了 。汽车发动机控制计算机具有强大的学习功能 。当油门积碳时，发动机电脑可以感应到油门上的积碳 ， 然后电脑会采用另一种控制方式来控制油门 。清理完节气门上的积碳后，电脑并不能马上感知到积碳已经被清除，它还利用节气门上积碳的控制方法来控制节气门，这样发动机就会抖动，油耗就会上升 。使用一段时间后，电脑会知道节气门上的积碳已经清除 ， 发动机会恢复正常 。建议骑手清洗完节气门后重新匹配电脑 ， 否则会增加汽车的油耗 。清洁节气门是许多骑手经常做的维护项目 。有些车长时间使用节气门后会有大量积碳 。清洗节气门也很简单 ， 只需拆下节气门，然后用专业清洗剂清洗，最后擦拭干净即可 。清洗节气门时一定要使用专用清洗剂，否则可能会损坏节气门上的电子元件 。平时用车时不要加劣质汽油，否则节气门更容易产生积碳 。
青山变速箱耐用吗
青山变速箱可以用的时间久吗
青山变速箱是国产变速箱 。这家公司生产的变速箱大部分都是手动变速箱，大部分都装备在一些面包车上 。耐用性还是不错的 。变速箱属于汽车的传动系统，其功能非常重要 。如果汽车没有它，就不能正常行驶和倒车 。变速箱分为手动变速箱、at变速箱、cvt变速箱、amt变速箱和双离合变速箱 。最早的自动变速器是amt变速器，在结构上与手动变速器没有区别 ， 只是在手动变速器的基础上增加了一套控制机构，可以进行换挡和控制离合器 。早期的amt变速箱非常难用，还有离合器片过度磨损的问题 。现在几乎没有车在用amt变速箱，少数便宜的自动变速箱车还在用amt变速箱 。At变速箱是自动变速箱技术中最成熟的一款 ， 研发成本也是最高的 。at变速箱通过液力变矩器与发动机连接，换挡更平顺，耐用 ， 故障率低 。at变速箱内部有行星齿轮，这个变速箱通过行星齿轮实现变速 。at变速箱的缺点是重量大、体积大、成本高 。Cvt变速箱又叫无级变速箱 ， 其结构与普通变速箱不同 。Cvt变速箱通过两个斜齿轮和钢板链的配合实现变速 。Cvt变速箱体积小，重量轻，能使发动机始终保持在合理的转速范围内，换挡无顿挫 。但是，cvt变速箱不能用于大马力车辆 。如果发动机马力过高，cvt变速箱的钢板链可能会打滑 。双离合变速箱是当今流行的变速箱 。双离合变速箱的结构与手动变速箱相似，只是有两套离合器，分别控制奇数档和偶数档 。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，体积小，重量轻 。双离合变速箱是目前车企最常用的变速箱之一 。
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