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双龙爱腾柴油四驱二手
韩国双龙长期致力于寻求企业与环境的和谐共存,不仅一如既往地更大程度发挥柴油发动机的省油优势:
1、更深层次地提高了发动机的动力性能,各项性能指标均处于同行领先地位 。同时,韩国双龙在柴油汽车的推广上也可谓用尽心思,此次其在市场上投放的又一款全新SUV车型——“ActYon爱腾”即以柴油汽车的形象首次面世中国 。“ActYon爱腾”是一款在韩国和欧洲市场均取得了优良的销售业绩、在广大车迷中拥有极佳口碑的柴油SUV;
2、她承载了韩国双龙第三代高压共轨电控直喷柴油发动机,使2.0升发动机获得了更加强劲的动力性能、更加经济的燃油效率、更加环保的尾气排放,她的面世势必会共同开创国内高挡柴油SUV的一个先河 。有理由相信,ActYon爱腾的上市 , 必将引发国内柴油汽车市场的一次震动,进一步加深国人对于柴油汽车的认知和欢迎程度,我们更期望着ActYon爱腾能够引领国内的柴油汽车进入一个崭新的时代;
3、爱腾采用时下流行的共轨技术直喷柴油发动机发动机,与其他对大多数的双龙车一样,这款发动机也来自奔驰,奔驰一直为双龙汽车提供技术支持,属于第三代高压共轨直喷涡轮增压“Xdi200”柴油发动机 。其2.0L的排量,输出141匹最大马力,从数值上来看它的马力并不大,与普通2.0L轿车用汽油发动机不相上下,然而往往柴油发动机的优势都是在扭力上,这台Xdi200发动机的扭力达到了310牛米,完全弥补掉了马力上的略势;
4、由于采用共轨喷射技术,巡航条件下这台大家伙的油耗厂家给出的数值在6.8升左右,与柴油发动机的轿车油耗不相上下 。在行驶过程中发动机的噪音也比同级别柴油SUV小很多,同时还达到了欧四排放标准 。
双离合的车等红灯正确方法
【双龙爱腾柴油四驱二手 双龙汽车柴油版四驱】 双离合等红灯正确方法是什么
等红绿灯的时候 , 双离合可以挂D挡一直踩刹车 , 也可以挂N挡 。有些车有自动保持功能 , 等红绿灯的时候可以挂D挡 , 不用踩刹车 。双离合变速箱的工作原理很简单 。双离合变速箱的结构与手动变速箱相似,只是有两套离合器 。一组离合器控制偶数档,另一组离合器控制奇数档 。然后在等红绿灯的时候 , 踩下刹车后离合器会断开,所以此时发动机和变速箱没有连接,发动机怠速运转 。所以等红绿灯的时候可以挂D挡一直踩刹车,也可以直接挂N挡 。有的车配备干式双离合变速箱,在堵车时走走停停很容易造成变速箱过热 。堵车时走走停停会导致变速箱一直在1挡和2挡之间来回切换,导致两个离合器分离结合 。干式双离合变速箱不依赖变速箱油散热 。这种变速箱完全依靠风散热,所以在堵车时很容易导致变速箱过热 。然后骑手可以在堵车时使用手动模式将变速箱锁定在1档,这样变速箱就不会在1档和2档之间来回切换 , 这也降低了变速箱的发热量 。选择配备双离合变速箱的汽车时,建议选择湿式双离合,这样更可靠、更稳定 。
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