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气缸盖螺栓的拧紧方法
气缸盖螺栓的拧紧的方式：
1、如果用人工拧紧 ， 一次拧紧的话，先拧紧的螺栓预紧力将会有较大的衰减 ， 个别情况下甚至会松弛失效，影响气缸盖的密封；
2、如果使用拧紧机拧紧，一次拧紧，螺栓很难同时到达，先到达的螺栓预紧力衰减也会较多 。多次拧紧通常会首先拧紧到规定扭矩的50%，通常这个扭矩可以使气缸盖和机体接触面密贴 ， 随后的拧紧螺栓之间的相互影响会大大减少；
3、柴油发动机气缸盖螺栓数量多、直径大，通常每缸需4？8个螺栓 。这样的多螺栓固定件一般应按照原厂规定的拧紧顺序和拧紧力矩要求拧紧；
4、在不了解原厂规定的情况下，拧紧顺序可按均匀、对称交叉、由内及外、由中间向两端的方法拧紧，以保证气缸盖能平整压紧 。拧螺栓时，可按下述程序拧紧，即首次拧紧到规定力矩值的1\/3 ， 二次拧紧到2\/3，三次拧紧到规定值；
5、然后再将螺栓松开至全放松状态，再次将螺栓拧紧至规定值的1\/2，最后拧紧到规定值，完成拧紧循环 。值得注意的是：每次拧紧都要完成对所有螺栓的拧紧后才能进行下一步 。
气缸盖拆装要注意哪些问题?
气缸盖拆装要注意以下这些问题：
1、首先放掉气缸盖、缸套冷却水腔的冷却水；
2、拆除与缸头和缸头附件相连接的管子 。所有向上的管口、油孔麻布包扎好 。对拆下的螺栓、零件和垫床妥善放好；
3、拆卸时应先对气缸盖每个螺母与螺栓相对位置编号 ， 并做好记号，然后按对角线交叉顺序逐一拧松，取下缸头螺母用铁丝或麻绳穿起来；
4、拆除进排气阀的摇臂机构 ， 抽出气阀顶杆，拆除缸头上的仪表；
【气缸盖螺栓的拧紧力矩及拧紧方法 气缸盖螺栓的拧紧方法】5、吊起气缸盖 。将吊环螺栓拧入起吊螺孔中，穿好钢丝索，为防止起重吊环被扭伤，最好在钢丝绳中加上一块撑板；
6、在起吊过程中切勿用力过猛，尤其是用电动葫芦时 。在起吊瞬间当钢丝绳被拉紧后可用手锤垫上木块轻轻打气缸盖的侧面，并用手摇动钢丝绳使气缸盖松动，一旦松动即可缓慢吊起 。如果粘的很牢可以用撬杠小心的试撬或者用楔子在缸盖一侧打松；
7、气缸盖应用木板垫好放稳 ， 注意保护密封面 。若不吊起或暂不吊起活塞时，木盖将气缸口盖好，缸体上的冷却水孔道应用破布或木塞子塞住 。
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