日产奇骏转速高加油不提速 日产奇骏转速高时速提不上去


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日产奇骏转速高加油不提速
日产奇骏下陡坡油门转速上升是什么原因
日产琦君加速器下坡提速与CVT有关 。自动变速器车辆在下坡时,车速越快,车速越高 。如果说车速反映了汽车的整体工况,那么转速则反映了发动机的工况,是启动最重要的参数之一 。车速和速度不是一一对应的关系,主要取决于变速箱的速比 。例如,在车速和速度档的对照表中 , 当发动机转速为2000 rpm时,4档和5档的速度差相对较大 。一般来说,车辆启动时,发动机转速会达到1200-1500 rpm左右,这是因为转速低导致启动时容易熄火 。当发动机工况正常时 , 发动机转速会降低,一般在800 rpm左右;换挡时 , 通常在2000-2500转/分左右 。其他时候,只要发动机转速不要太低或太高,就不要长时间停留在转速表的红色危险区域,这样会对发动机零件造成损坏 。琦君的CVT变速箱就是人们常说的无级变速箱 。它已经被广泛应用于许多品牌 。知名的德国奔驰公司是CVT技术的鼻祖,但CR-V、Sylphy等日系品牌车型是最好的 。它最大的一点就是乘坐舒适性高 , 几乎没有挫败感 。其主要缺点是扭矩有限,维护不方便 , 国内没有条件加工制造CVT的某些零部件 。
【日产奇骏转速高加油不提速 日产奇骏转速高时速提不上去】日产奇骏有没有机油增多问题
东风日产奇骏机油增多是什么原因导致的
因为发动机在启动时会喷出大量的汽油,有时因为喷射过量 , 燃烧不完全,气缸壁压力过高,汽油就会喷入机油中 。正常汽油在发动机温度升高时会挥发,会导致机油温度升高 , 汽油不容易挥发,所以存在机油增多的问题 。机油增多多发生在东北等寒冷地区 。因为直喷发动机的燃油是直接喷入气缸的 , 不像歧管喷射,有更多的时间与空气体混合 , 或多或少会有燃油喷入气缸壁,导致壁面湿滑 。正常情况下 , 由于发动机和曲轴箱强制通风系统温度较高,这少量汽油会通过曲轴箱强制通风系统进入燃烧室,再次燃烧,不会造成燃油稀释 。当外界气温极低,或者车主只开了一小段距离,发动机水温始终无法上升时,反复驾驶后燃油稀释率会逐渐增加,从而导致机油量增加 。如果油太多,会剧烈搅动曲柄和连杆 , 不仅会溅油,还会使油起泡 。带气泡的油进入润滑系统时会磨损气缸和活塞 。曲轴搅动过多的机油 , 温度容易升高,导致机油变质,从而降低机油的性能 。

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