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近日，小编经常收到小伙伴们关于“法拉利f12用了什么悬架”的相关留言，现在为大家讲解 。
法拉利f12的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架 。
双叉臂悬架是一种结构比较复杂的悬架 ， 这种悬架有上下两个叉臂，上下两个叉臂之间还有一个连杆 。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象 。
f1赛车的前后悬架就使用了双叉臂独立悬架 。
多连杆悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的 ， 这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆 。
多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了 ， 车子的操控性也会提高 。
抓地力对于法拉利f12这样的超跑来说是非常重要的 。
法拉利f12不仅有一副好的底盘，还有动力强大的发动机 。
法拉利f12使用了一款6.3升v12自然吸气发动机，这款发动机有741马力和690牛米的最大扭矩 ， 这款发动机可以在8250转每分钟时输出最大功率，可以在6000转每分钟时输出最大扭矩 。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体 。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱 。
【法拉利f12用了什么悬架 法拉利f12底盘】双离合变速箱的传动效率高 ， 这种变速箱的换挡速度也是非常快的 。
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