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大众辉腾为什么停产
辉腾为什么停产
1.最直接最主要的原因就是产量低，销量差 。日产量只有8台左右，年销量不到奔驰S级的1/10 。而且辉腾的造车成本很高 。由于技术要求高，产量低 ， 而销量低，反过来导致巨大的损失 。单辆车利润为负2.81万欧元(约20.5万元)，亏损率高达40% 。自2002年量产以来，仅一款辉腾车型就给大众集团带来了20亿欧元(约145.9亿元人民币)的累计亏损 。它是欧洲损失最大的三辆车之一 。2.糟糕的销售和严重的损失导致了更新缓慢 。其中一款车型已经卖了13年，整车充满了上个世纪的“科技感” 。而奔驰S级，宝马7系，奥迪A8L，这些竞争对手实力都很出色，他们的产品也没有同级车有竞争力 。使用的旧发动机无法匹配欧6排放标准，新发动机无法安装 。3.受公众“排放门”巨额罚款影响 。一些微利项目也会被“砍掉”，赔钱赚钱的辉腾首当其冲 。4.大众集团的辉腾支持者皮赫辞去监事会主席职务 。辉腾失去了最后一把?。?停产成为必然 。
大众辉昂怎么样值得买吗
【大众辉腾为什么停产 大众辉腾是不是停售了】大众辉昂这款车介绍：
1、侧面完完全全能看出它的尊贵了，辉昂的外观确实匹配得上它的售价，银色底边的镀铬足以亮瞎一般车，而修长的车身是身份的象征，5074mm的长度足以在C级车中傲视睥睨 ， 1893\/1489mm的宽高一样很出色 。轴距倒是不突出，仅3009mm ， 刚过3m不知道够不够用 。即便是尾部，辉昂也毫不吝啬镀铬的使用，直插入锐利的尾灯使得尾灯爆发出力量感；
2、车内主风格还是老款的氛围，用料绝不含糊，不论是钢琴烤漆或是大量真皮都是不要命的往内饰上砸，8英寸的中控屏配备MIB系统，可辉昂的待遇也差太多了，低配版连倒车影像都没有，高配却是360的 ， 而仪表盘的7英寸同样亮眼，水温、油表都相对独立，夜视更是用在高配上 。除此，全景天窗在全系大部分上都配备了 ， 除了可怜巴巴的最低配；
3、动力上 ， EA888的2.0T和EA837的3.0T的V6发动机搭载在辉昂身上 ， 匹配的是7速DCT双离合变速箱，最大功率为224Ps和299Ps，峰值扭矩为350Nm和440Nm，再加上全时四驱 ， 你说强劲不强劲 。
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