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保时捷911前悬架为什么是麦弗逊
保时捷911前悬架为什么是麦弗逊
由于保时捷911车头的造型，没有空的空间容纳其他悬架，所以保时捷911采用了麦弗逊式独立悬架 。但是 ， 保时捷911的麦弗逊悬架绝对不同于其他家用车 。经过工程师的调整 ， 保时捷麦弗逊悬架具有出色的操控性 。保时捷911在全世界都有很多粉丝 ， 而且这款车的操控非常好 。保时捷911在快速转弯时就像穿针引线一样精准 。2019款保时捷911配备了3.0升双涡轮增压发动机，最大功率为331kw，最大扭矩为530 Nm，最大功率转速为6,500 rpm，最大扭矩转速为2300至5,000 rpm 。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体 。与这台发动机匹配的是一台8速双离合变速箱 。保时捷911的前悬架采用麦弗逊式独立悬架 ， 后悬架采用多连杆式独立悬架 。保时捷的发动机是6缸水平对置发动机，保时捷911是后置发动机 。后发动机位于后轮轴后面 。保时捷911这么长时间以来，这种后置发动机布局从未改变过 。后置发动机也是很多车迷喜欢保时捷911的原因 。
【保时捷911前悬架为什么是麦弗逊 保时捷911前悬架的麦弗逊】保时捷911和帕拉梅拉有什么区别
保时捷911和帕拉梅拉区别有哪些
保时捷911的指导价为119.7万元至389.8万元 。保时捷panamera的指导价为97.3万元至212.2万元 。保时捷911是跑车，操控性和动力都很强 。保时捷panamera是一款大型豪华车 ， 操控性好但舒适性好 。保时捷panamera配备了两台发动机，一台是2.9升双涡轮增压发动机，另一台是4.0升双涡轮增压发动机 。2.9升双涡轮增压发动机的最大功率为243kw，最大扭矩为450 Nm，最大功率转速为5400至6400 rpm，最大扭矩转速为1340至4900 rpm 。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体 。与这台发动机匹配的是一台8速双离合变速箱 。4.0升双涡轮增压发动机的最大功率为338千瓦，最大扭矩为620牛米，最大功率转速为6000至6500转/分，最大扭矩转速为1800至4500转/分 。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体 。与这台发动机匹配的是一台8速双离合变速箱 。Panamera前悬架采用双摇臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架 。
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