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捷途X70S EV版本的续航里程
捷途X70S EV版续航里程为401km，采用永磁同步电机和磷酸铁锂电池的动力组合 。
2019年9月5日 ， 捷途X70S EV版在成都车展亮相并正式上市 ， 捷途2.0时代的战略布局也随之出炉 。
此次捷途X70SEV版共推出三款车型，售价在14.98-16.98万元之间，可享受全天候道路救援，还可送充电桩和安装服务 。
一、外观:
捷途X70EV版的长宽高分别为4750mm、1910mm和1710mm ， 轴距为2745mm 。
捷途X70S EV版外观设计更加青春，前进气格栅采用梯形设计，中网内部采用星空设计，营造出强烈的运动感和时尚感 。
中网周边采用镀铬饰条装饰，两侧大灯与中网融为一体，视觉效果极佳 。
LED大灯采用鹰眼设计，LED日间行车灯采用点阵式设计，极具攻击性 ， 辨识度极高 。
二、权力:
捷途X70EV版本的电池容量为56千瓦时，最大输出功率为170马力，最大扭矩为300牛/米 。
捷途x70m用了什么发动机
捷途x70m采用1.5L涡轮增压发动机，是捷途的中型suv 。
捷途x70m的1.5升涡轮增压发动机最大功率115kw ， 最大扭矩230 Nm，最大功率转速5,500 rpm，最大扭矩转速1750 ~ 4000 rpm 。该发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体 。
铸铁气缸可以承受更高的温度和压力，因此铸铁气缸的耐用性更好 。
匹配这台发动机的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱 。
双离合变速箱换挡速度快 ， 传动效率高，非常适合搭配小排量涡轮增压发动机使用 。
双离合变速箱是在手动变速箱的基础上发展起来的，只比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构 。
捷途x70m前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架 。
麦弗逊悬架和多连杆悬架是常见的独立悬架 。
独立悬架的两个同轴轮之间没有连接，因此独立悬架的两个同轴轮之间不会有运动干涉 。
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