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独立悬架就是两侧车轮之间没有任何连接的悬架 。
汽车上常见的独立悬架有双叉臂悬架，麦弗逊悬架，多连杆悬架，双横臂悬架 ， 双球节悬架 。
独立悬架的两个车轮之间是断开的，这种悬架的一侧车轮是不会干扰到另一侧车轮的 。
非独立悬架的两个车轮之间是有连接的，这种悬架的一侧车轮运动也会干扰到另一侧车轮的运动 。
汽车上常见的非独立悬架有扭力梁悬架，这种悬架一般被用在一些比较便宜的紧凑型家用车或紧凑型suv上，这种悬架的成本比较低，并且占用空间比较小 。
独立悬架的操控性和舒适性是比较好的 。
独立悬架可以提高轮胎的贴地性能，轮胎的贴地性能变好了，那车的操控性也会提高 。
大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊悬架，有些运动型汽车的前悬架会使用双叉臂悬架 。
双横臂悬架其实是双叉臂悬架的简化版本 ， 这种悬架将双叉臂悬架的两个叉臂变成了两个连杆 。
多连杆悬架其实是双叉臂悬架的复杂化版本 ， 这种悬架将双叉臂悬架的两个叉臂变成了四根连杆 。
【什么是独立悬架 什么是独立悬架和非独立悬架各有什么结构特点】双球节悬架是麦弗逊悬架的复杂化版本 ， 这种悬架将麦弗逊的L型控制臂变成了两根连杆 。
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