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宝骏530变速箱是什么品牌
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宝骏530采用了三种变速箱，分别是5速amt变速箱、6速手动变速箱和cvt变速箱 。可能有很多骑手不知道什么是amt变速箱 。其实这是最早的自动变速箱 。早期的自动挡汽车会采用amt变速箱，甚至很多性能车和超级跑车都会采用amt变速箱 。amt变速箱的结构非常简单 。这种变速箱是在手动变速箱的基础上增加了一套控制机构，可以控制离合器片的分离和组合 ， 也可以控制变速箱的换挡 。amt变速箱的传动效率比较高 ， 因为这个变速箱也是通过离合器片与发动机连接的 。但是amt变速箱有一个致命的缺陷 ， 这个变速箱的换挡顿挫非常明显，配备这个变速箱的汽车舒适性并不好 。所以amt变速箱被淘汰了 。Cvt变速箱也叫无级变速箱 。cvt变速箱结构简单 。变速箱内部有两个锥形轮和一条钢板链 。cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转 。Cvt变速箱可以在一定的固定速比范围内连续变速 。这种变速箱换挡时没有顿挫，可靠性和耐用性都比较好 。
宝骏530底盘高度是多高
宝骏530底盘离地多高
宝骏530的底盘最小离地间隙在185mm左右 。宝骏530是一款紧凑型suv，搭载两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，一款是1.8升自然吸气发动机 。1.8升自然吸气发动机的最大扭矩为137马力和186牛米 。这台发动机可以在5600转/分钟时输出最大功率，在3600到4600转/分钟时输出最大扭矩 。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体 。与这台发动机匹配的是一台5速amt变速箱 。1.5升涡轮增压发动机的最大扭矩为147马力和250牛米 。这台发动机可以在5200转/分钟时输出最大功率，在2200到3400转/分钟时输出最大扭矩 。该发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体 。匹配这台发动机的是6速手动变速箱或cvt变速箱 。cvt变速箱换挡平顺性很好 ， 这种变速箱的内部结构与普通变速箱不同 。cvt内部有两个锥形轮和一条钢板链 。钢片链可以在锥轮上运动 ， 使传动机构可以变速和扭转 。cvt变速箱的换挡平顺性也很好 。这种变速箱在一些比较便宜的自动变速箱车上都能看到 。
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