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电子档杆和机械档杆哪个好
随着汽车工业的发展 ， 配置也在不断更新，其中汽车变速杆就是其中之一，从以前的机械变速杆到现在的电子变速杆 ， 而电子变速杆多用于奥迪、宝马、奔驰等豪车 。对于这个配置 ， 很多网友表示 ， 电子变速杆真的比机械变速杆好吗？
其实电子变速杆是一个电子控制器 ， 它的功能是给变速箱的控制器发送信号 ， 让变速箱实现换挡，操作起来非常简单 ， 让换挡更加方便容易 。只需要稍微往前推或往后推就可以完成各个档位的切换，也可以做成各种样式 ， 如旋钮、按钮等 。，既多元化又能在很大程度上满足不同人群对室内装饰的审美要求 ， 更具人性化 。
而且，与机械变速杆相比，电子变速杆节省了空空间，因为机械变速杆的变速箱手动阀是传统变速杆的位置，手柄与变速箱的连接结构非常复杂，而电子变速杆没有这些复杂的结构 。同时，电子变速杆由电机代替手操作，不需要考虑空空间之间的位置和运动方向 ， 只需设置开关和铺设线路即可工作，可大大减少车内档位数量 。
还有一个电子变速杆，可以更好地保护变速器，纠正不良的驾驶换挡习惯，防止变速器因误操作而损坏 。许多车主的齿轮操作不当导致的交通事故并不少见 。以机械变速杆为例 。如果在驾驶和换挡过程中不小心碰到了变速杆 ， 档位不会改变 。如果高速时误换挡，很容易发生交通事故 。
电子变速杆完全不需要担心这个 。它的齿轮都是智能控制的 。如果行车电脑判断操作不合理，会停止档位操作 。例如，如果驾驶时变速杆意外换到P挡，电子变速杆会先进入N挡 ， 再减慢车速直到能进入P挡 ， 有效防止意外事故发生 。
但是电子变速杆并不全是优点，也有一些缺点 。比如过分依赖电信号，如果出现故障或者短路，大部分电子换挡机构都无法释放当前档位，换挡也不是特别清晰，因为换挡时电子变速杆的反馈比较弱 ， 稍有换挡就很容易换到下一个档位，很容易进错挡 。因此，建议在使用电子变速杆时，一定要检查仪表盘或变速杆上的指示档位 。
当然 ， 对于爱玩车的人来说，手动机械变速杆在驾驶体验上无疑要比电子变速杆更胜一筹 。简而言之，机械变速杆和电子变速杆之间没有更好的说法 。认为各有利弊，主要看你怎么选择 。
电影里汽车爆炸都是真的吗
随着生活水平的提高，人们的日常生活比以前丰富多彩得多 。那时候基本没有手机电视娱乐，现在基本人人都有一部手机 。我们在用手机或者电视看电影的时候，经常会看到这样一个场景，就是两辆车互相追逐，最后相撞，然后发生“砰”的一声爆炸，非常惊险 。那么，现实中，有这样的爆炸场景吗？汽车在碰撞中会着火吗？
首先，在设计汽车时 ， 充分考虑了燃油泄漏的问题 。一般来说 ， 在碰撞中不会有燃油泄漏 。因为这和油箱的材质有关，所以今天市场上有两种油箱，金属的和塑料的 。虽然材料不同，但防火要求是一样的 。根据 。首先 ， 在设计汽车时，充分考虑了燃油泄漏的问题 。一般碰撞不会有燃油泄漏，只从油箱本身起火也不容易 。
其次，油箱的位置也很重要 。设计时，充分考虑了所有因素 。大部分油箱位于后排座椅下方，车辆前后部之间有缓冲器空 。即使发生碰撞 ， 也不容易撞上油箱 。此外，根据《汽车油箱安全性能要求及试验方法》，安装在整车上的油箱应符合要求，车辆以每小时50公里的速度碰撞时不会泄漏 。因此，为了满足这一要求 ， 一般汽车厂商都会在车内安装一个碰撞断油装置 。当汽车碰撞时，该装置会切断燃油供应，以避免燃油泄漏 。
汽车爆炸的前提是大量汽油蒸气和空气体的混合物聚集在车内然后突然引爆，但现实中不会出现这种情况 。因为即使油箱真的破了，大量汽油溢出挥发 ， 与空气体充分混合，发生大爆炸的可能性很小，发生碰撞的主干道也没有封闭空 。即使汽油挥发后与空气体充分混合 ， 也会很快被更多的空气体进一步稀释 。当然，除了油轮 。
即使在碰撞事故中，油箱损坏开裂，燃油泄漏后 ， 发生短路，可能导致汽车起火 。即使被点燃，车辆也只是着火，爆炸的可能性不大 。很多汽车自燃事故表明，汽车着火后，即使油箱里有汽油，火势也很强，直到最后也不会爆炸！
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