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历史渊源
马端临《文献通考》记载：宋时 ， 全国名茶37个品目 ， 其中“仙芝”、“嫩蕊”就产于皖南一带 ， 尤以石台茶仙寓山茶为之最 。石台(古称石埭 ， 1965年更为现名)是著名的皖南茶乡 ， 自古就以盛产茶叶、产优质高档名茶而闻名于世 。由于“嫩蕊”产于海拔千米的云雾之中 ， 茶园常年被云雾笼罩 ， 所以当地人称此茶为“雾里青” 。南宋大诗人陆游有诗：“三月寻芳半醉归 ， 柴门响动竹常开 。秋浦万里茶人到 ， 笑说仙芝嫩蕊来 。”明代徐渭在《谢钟君惠石埭茶》一诗中写道：“杭客矜龙井 ， 苏人伐虎丘 。小筐来是石埭 ， 太守赏池州 。午梦醒犹蝶 ， 春泉乳落井 。对之堪七碗 ， 纱帽正笼头 。”可见 ， 当是雾里青声名之盛、流通之广 ， 绝不在西湖龙井之下 。明朝中叶以来 ， 安徽大江南北的贡茶、官茶、商茶进京和运销华北、东北和经古北口、恰克图销往俄国 ， 京杭大运河为主要商路 。皖南山区茶货经黄湓河、秋浦河、青通河、青弋江、水阳江、长江到扬州 ， 再经京杭大运河到北京通县 。在皖南 ， 尤其是雾里青茶 ， 从明武宗正德三年起就被列为朝廷贡品 。雾里青茶 ， 经秋浦河或青弋江入长江 ， 再到扬州 ， 沿大运河到北京通县 。当年的安徽商人正是凭着一股不屈不挠的精神 ， 双肩担茶走出深山 ， 使雾里青茶突破万山环绕而达四面八方 ， 从而缔造了一个时代的神话 。如今蜿蜒在皖南深山中的一条古道 ， 便是历史的见证 。
清乾隆年间 ， 雾里青茶开始销往欧洲大陆 。那时候产于大山里的雾里青名茶 ， 由山民们沿着皖南丛山峻岭间的古道挑出山外 ， 辗转至广州 ， 登上“哥德堡号” ， 运到瑞典 ， 再由瑞典分转到欧洲其他国家 。
公元1745年 ， 哥德堡号商船满载了中国的丝绸、瓷器和茶叶 ， 从广州启程回国 。不幸的是 ， 这艘商船在离瑞典哥德堡港口几百米的地方触礁沉没 。200多年后 ， 瑞典的海洋考古专家在深深的海底对这艘古船进行打捞 ， 在一些打捞上来的青花瓷坛中发现了许多青花小瓷罐 ， 打开一看 ， 里面装的竟是茶叶 。令人惊讶的是 ， 被海水淹没了200年之后 ， 这些用锡纸严密包装、在海底与空气隔绝的茶叶仍然能饮用 。通过瓷罐的商标和专家的考证 ， 这些古茶就是产于中国安徽南部高山云雾之中的极品名茶雾里青 。
据说 ， 当年雾里青运到欧洲以后 ， 被视为茶中珍品 ， 很受上流社会的欢迎 ， 因此价格十分昂贵 。贵族们在聚会时 ， 以品尝雾里青为时尚和荣耀 。有时为了得到一罐雾里青茶叶 ， 他们往往不惜用同等分量的珠宝去交换 。
从1992年到2004年 ， 瑞典人再造一条仿古商船 ， 命名为哥德堡3号 ， 哥德堡3号完全按照当年的哥德堡号原型进行设计和打造的 ， 体现了一种现代和历史的工艺完美结合 。这条仿古商船从瑞典起航 ， 跨越大西洋、印度洋、太平洋 ， 于2006年7月到达中国广州 。这条线路就是历史上著名的瑞典至中国的“海上丝绸之路” 。
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