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【高速车飘是什么感觉 车上高速有点飘什么问题】高速车飘是什么感觉
相信很多新手司机都有过这样的经历 。他们觉得这辆车在日常驾驶中状况良好 。一旦上了高速，就感觉车身有点飘，飘起来的车身让人没有安全感 。浮动车怎么了？原因是什么？
车身浮动一般是指汽车几乎失控，有左右摇摆的趋势 。一般来说，汽车的车顶是流线型的，而车底是一条直线，这样在高速行驶时 ， 车顶的气流比车底的气流要快，从而产生压力差 。因为车顶和车底的气流速度是不一样的，如果车顶的气流速度比车底的气流速度快，那么车底的压力就比车顶大，所以开车的时候有一种飘的感觉，相信开过轿车和越野车的车主都能够清晰的体验到 。高速行驶时，SUV给人的感觉比轿车更飘 。这是因为SUV的阻力系数比轿车高，重心更高，风阻更大，所以开车的时候感觉像是飘着一样 。一般来说，阻力系数较低的车型在高速行驶时通常更稳定 ， 比如底盘设计得很低的跑车 。
轮胎也是影响汽车浮动的一个因素 。其尺寸、平整度、材质、轮胎花纹等 。都会影响汽车的抓地力表现 。然而 ， 轮胎的尺寸和图案并不是为了美观而设计的 。当一个赛车手在跑完一定里程后选择换轮胎，就是因为需要保证这个抓地力 。好轮胎抓地力强，侧向支撑高，能有效抑制车身侧倾 ， 转弯稳定性更好 。
另外，如果汽车的转向系统过于灵敏，也会导致汽车上浮 。在低速转向的过程中，往往需要帮助降低转向所消耗的动力，但在高速行驶时，汽车的转向会非常灵敏 ， 因此需要适当增加一些转向阻力 。因为有些车辆在这方面设计得不好，所以看起来像是高速浮动 。
此外，汽车悬挂系统的不稳定也是浮动的原因之一 。因为有些车型舒适，悬架比较软 ， 可以让车内的乘客在颠簸的路面上行驶时感觉不那么颠簸和舒适 。但是如果悬架太软，车就会出现松动，高速行驶时车身会出现浮动 ， 对车内乘客的乘坐体验不好 。
总之，一旦发现汽车高速浮动，适当减速，控制车速，保持正常的车速范围 ， 是一种良好的驾驶习惯 。
高速车距确认标志
相信很多车主一上高速就碰到了车距确认板 。这是确认车距的标志，通常在0米/50米/100米的绿色背景上用白色字符显示，那么这个车距确认板到底是什么意思呢？让我们一起来看看 。
众所周知 ， 高速时的车速非常快，所以保持足够大的距离是行车安全最基本的保障 。但是在高速行驶时，很难用肉眼判断自己与前方车的距离，所以在高速上每隔一段时间就会设置一个车距确认板，帮助车主确认与前方车的距离，调整距离 。
我相信每一个在高速公路上开车的车主都会有这样一种感觉，那就是在高速公路开始的时候，以每小时100公里的速度行驶感觉非常快 ， 和你前面的车距离很远，但是开了几个小时之后，你就一点都感觉不到快了，甚至你会觉得速度还是很慢，和你前面的车距离很近 。这种感觉其实是人体的一个适应过程，但是你习惯了之后，就会得到速度和距离 。
你要知道在高速上以每小时100公里的速度行驶 ， 一秒钟的距离是27.78米 。当你看到前面的刹车灯时，你可以做出反应，然后刹车 。这个反应时间已经拉开了几十米的距离 ， 很容易造成交通事故 。另一方面，高速公路路边的距离确认板可以帮助驾驶员建立起真正的距离感，让驾驶员心中有底 ， 至少和前面的车的距离也有一个大致的概念 。这样就可以精确控制距离，即使有什么紧急情况，也有充足的时间和反应从容面对 。
根据以往的高速交通事故统计 ， 追尾事故高达60%，其中大部分是由于车辆之间没有保持足够的距离造成的 。所以在高速行驶的时候，一定要多留意这些距离确认板 ， 看看仪表盘上的车速 。毕竟感官会骗你，但这些数据可以是真实的，这样才能和前面的车保持安全距离 。
此外 ， 确认高速公路上车辆之间的距离有两种方法，如高速公路上的分界线 。路上折线间隔九米，折线长度六米 。如果你的速度在100到120 km/h之间 ， 也就是说，你至少要保持7到8条折线的行车距离 。此外，高速公路护栏上每隔17米左右安装一个反光轮廓标志，也是司机夜间行车时判断距离的标志 。
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