4.轮胎发出噪音 。
轮胎产生的噪音大部分是轮胎噪音 ， 产生的噪音也会根据行驶速度、轮胎类型、胎压情况、路况等因素产生各种强度不同的噪音 。当有低& ldquoPa & rdquo声音，多为轮胎胎面变形、装袋、严重磨损或气压不足，如& ldquo单击& rdquo声音 ， 可能是胎面混合了鹅卵石或钉子等 。如果车轮部件在行驶过程中发出金属碰撞和摩擦噪音，很可能会被减震器和轴承损坏 。当你遇到这些问题时，你应该引起你朋友的注意 ， 即使只是钉钉，也是危险的 。
5.方向盘有噪音 。
汽车转弯时，有噪音是很敏感的 。司机开车时一直在操纵方向盘 。当方向盘出现问题时，必须第一时间被驾驶员发现(没有办法找到任何人) 。转弯时，他感觉转弯时有噪音 ， 方向盘有噪音，转向器有噪音等 。遇到这种情况，司机不需要气急 。需要看汽车的行驶时间表来判断转向是否有噪音 ， 判断噪音的位置和方向盘的量(角度) 。比如转向转到底时，转向机会的嗡嗡声大多是转向器的泄压(液压助力)，方向盘有小而尖锐的噪音需要游丝等检测 。汽车转向器的故障率大多不高，噪音情况多为转向接头与悬架间隙过大等 。当转向有噪音时，应立即检修
6.悬架噪音很大 。
汽车悬架产生的噪声大部分是由复杂的路况和较低的行驶速度引起的 。在颠簸的道路上行驶时，底盘悬架零件会发出各种噪音，如橡胶套摩擦、碰撞或零件碰撞 。橡胶套发出的大部分噪音都不是大问题 。它们是否老化可以根据驾驶时间表来判断 。至于其他噪音，小伙伴们要注意了 。这种噪音与零件的使用条件有关 ， 大部分是零件老化，需要更换 。如果转速高时有噪音，应测试底盘螺栓的扭矩 。
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