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火花塞间隙怎么调整
火花塞的间隙是指中心的电机与外电极之间的距离宽度 。外电极接地，中间电极与二次电压包输出的脉冲高压相连 。间隙由空气体隔开 。虽然空气体是绝缘体，但是在一定的高压下，这个间隙中的空气体会被截留 。瞬间电火花形成电弧，瞬间具有强大的能量和巨大的光热效应，因此可以加热并点燃油气混合物 。由于四冲程发动机每个循环需要点火一次，电火花的强弱将直接影响发动机内油气混合气的燃烧效果 。首先，要确定你的汽车火花间隙的标准值(一般为0.9-1.0毫米)，可以用大平头螺丝刀以火花塞金属外壳为支点进行撬动 。其次，用塞尺找到一个适合你手中火花塞间隙的铁片 。例如 ， 如果你的火花塞间隙太大或太?。?就不符合标准值 。将塞尺上相应厚度的铁片插入火花塞间隙 。如果它适合间隙 ， 则意味着火花塞间隙与铁片的厚度相同 。否则 ， 用另一层铁皮再试一次 。塞尺可以通过堆叠多个铁件来使用 。最后从塞尺中找出0.9或1.0毫米的片 ， 夹在火花塞中间，用钳子压至刚好夹住塞尺片，最后反复拿塞尺卡住 。
火花塞结构及工作原理是什么
工作原理:火花塞的电板通过反复不断的发电 ， 点燃气缸内的空燃混合气 。此时，点火系统的其他部分产生定时高压电脉冲，形成火花并爆炸，提供发动机动力输出所需的能量 。结构:由中心电极、线芯、陶瓷绝缘体、导电玻璃等组成 。【火花塞拆装和间隙调整的步骤 火花塞间隙怎么调整】常见的火花塞类型按发热量分类 ， 包括冷型和热型；根据电极材料，有镍合金、银合金和铂合金 。如果你比较专业，火花塞的种类如下:1 。准火花塞:绝缘体裙略缩入壳体端面，侧电极在壳体端面外，是应用最广泛的一种 。2.边缘体突出的火花塞:绝缘体裙长，突出外壳端面 。它具有吸热大、抗污染能力好等优点 。，并且可以通过进气直接冷却来降低温度，所以不容易引起热点火，所以它有很宽的热适应范围 。3.电极式火花塞:它的电极很薄 ， 特点是火花强，点火能力好，能保证发动机在严寒季节快速可靠启动，热范围广，可满足各种用途 。4.座式火花塞:它的外壳和拧入螺纹都是锥形的 ， 所以不用垫片也能保持良好的密封性，从而减小火花塞的体积，更有利于发动机设计 。5.极性火花塞:一般有两个或两个以上的侧电极 。优点是点火可靠，间隙不需要经常调整 。因此常用于一些电极易烧蚀、火花塞间隙不能频繁调整的汽油机 。6.表面火花塞:即表面间隙型，是火花塞最冷的类型，中心电极与外壳端面的间隙是同心的 。
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