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汽车电瓶经常没电怎么办
汽车电池，也叫蓄电池，是电池的一种 。电池是汽车必不可少的一部分 。它的工作原理是将化学能转化为电能 。通常，人们所指的电池是铅酸电池 。即主要由铅及其氧化物制成的蓄电池，电解液为硫酸溶液 。
汽车的电池寿命有多长？
一般来说，汽车的电池寿命约为2至3年 。然而，由于音频改装的盛行，其他车载电器也越来越多 。很多车主把车当成了玩耍的候车室空，这也让很多车主的续航时间短至3、4个月就会报废 。大部分原因是停车过多、耗电造成的 。而且经过测试发现，这些车主使用的汽车电池，除了严重的极板硫化外，还有很多不可挽回的物理损伤，比如极板软化、栅极腐蚀等 。与板材硫化不同，电池寿命延长剂可用于去除和防止板材硫化物，恢复产能，板材软化不可恢复 。
电池没电了怎么办？
很多开车的朋友可能会遇到电池没电的情况 。这时，很难发动汽车 。那么如何解决这个尴尬的问题呢？
如果汽车点火时发出很大的噪音，但就是不点火，就说明车内还有电 。此时切记不要强行点火几次 ， 否则残电会很快耗尽 。电量充足的时候可以发动汽车，但这是不得已而为之 ， 不能频繁使用，因为会对发动机和离合器造成一定的损坏，尤其是自动变速箱车辆 。如果汽车没有多余的动力，就需要向别人“借用”，可以用其他车辆的电池进行接线 。这时候需要一条专门的电池线，应该够粗 。一般家用铜芯线很难解决 。"
电车启动
【汽车电瓶经常没电怎么回事 汽车电瓶经常没电怎么办】电车启动是最常见、最有效的紧急启动方式，但它是一种不可避免的方法，不能频繁使用，因为它会在一定程度上损坏发动机和离合器，尤其是对于自动变速器车辆 。一般需要两个人以上才能启动大车，如果只有一个司机参与，很难启动大车 。在启动大车之前，首先要观察车辆停放位置的路况是否适合大车启动 。我们可以利用下坡路来提高速度 。如果大车前部是上坡，向前推大车会很累，速度也很难提高，所以要把车头转到下坡推大车 。尽量不要在车辆、行人较多的路段推车起步，避免车辆起步后驾驶员反应不当造成事故 。推动车辆前，打开点火开关 。当车辆达到一定速度后，将变速箱挂档，然后迅速松开离合器踏板加油 。一旦发动机启动，迅速踩下离合器踏板，同时控制油门，然后慢慢停止发动机 。
开始单圈
如果遇到故障有同车，车上有跨接电缆，也可以通过电池搭接启动汽车 。操作时，首先靠近两辆车，直到跨接电缆足以连接两个电池的正极和负极 。注意确保两车之间没有接触，只允许有足够承载能力和绝缘护套的电缆 。如果为车辆供电的蓄电池安装位置不便于直接跨接，则必须用工具拆下蓄电池 。确定两节电池的正负极，用电缆将正极与正极连接，负极与负极连接 。注意电池的正负极，保证电缆的可靠连接 。排列电缆的方向，防止电缆在启动时被胶带或风扇划伤 。关闭车上所有辅助电气设备，启动提供电源的电池所在的车辆，并使其发动机运转几分钟，以保证足够的动力 。然后以正常方式启动非电动车 。起动后，轻踩油门踏板，使发动机以2000转/分的速度运转几分钟 。然后关闭两车点火开关，小心拆下电缆，注意避免正负电缆接头碰撞 。
开始牵引
牵引的方法和原理与推车起步相似，但不同的是推车牵引往往要省力、方便得多 。在实践中，使用适当长度的牵引绳，并将两端牢牢系住 。前、后车驾驶员在牵引前 ， 应先确定起步、停车等接触信号是鸣笛还是打手势，以便协调配合 。起步要慢，车前的司机不仅要注意后面车的动静 ， 还要随时注意路上的交通状况 。车辆启动后，后车驾驶员应及时向前车发出信号，两车应缓慢靠近路边停车 。
导致电池没电的坏习惯 。
忘记关灯和汽车电器 。
停车关闭时 ， 忘了关车内的灯 ， 这是很多新车主容易犯的小错误 。经过一晚上的消耗 ， 电池随时可能没电 ， 车也发动不起来 。在这种情况下 ， 如果条件允许 ， 尝试给电池充电 。如果还是不行，可能需要更换电池 。车辆未启动时尽量不要使用光盘、点烟器等电器，行车时尽量少用车载电器 。
熄火前忘记关空
维修师傅指出 ， 大多数车主习惯于让空开关保持打开状态 ， 或者让空开关在车辆启动后自动启动，这样会导致每次打开车辆点火开关时空开关系统自动启动 。后果就是车辆瞬时功率负荷过高，时间长了电池会耗尽 。
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