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汽车底盘散是什么概念
说到底盘发散，这种情况对于老司机来说并不陌生，尤其是开了很多年车的人 。这种现象很明显 ， 但是有些司机对底盘发散了解不多，那么底盘发散是什么意思呢？机箱发散的原因是什么？
机箱发散是什么意思？
实际上 ， 汽车底盘的发散一般是由于车辆使用寿命较长，以及车辆上某些零部件老化造成的 。在颠簸的道路上行驶时，可以明显感觉到底盘好像要散架了 。车身不仅抖动严重，方向不稳，还有异响，给人的感觉就是车辆不是一个整体，没有一种沉重紧绷的感觉 。
一般老爷车底盘发散比较明显 。车越老，这种现象就会越明显，主要是因为底盘上的一些零件老化松动了 。一般只要找出原因，对症下药，底盘发散是可以改善的 。但是很多老爷车司机不愿意花太多钱去修，舒适性差也没关系 ， 只要会开就行 。
底盘发散的原因
1.每个球头都松了 。
比如平衡杆球头松动、三角臂球头松动、转向器拉杆内外球头松动都会导致底盘发散的现象 。一般大部分松动的球头间隙过大 。球头松动后，无论是在不平路面上行驶、刹车还是超速带，球头都会左右摇摆，导致身体不稳甚至发出异常噪音 ， 尤其是一些小平衡杆球头，非常难引起注意 。
检查球头是否松动的方法是用手摇动 。如果它不松，它就不会动 。自然不会有差距 。如果是松动的，用手一抖就能明显感觉到，说明有缝隙 。另外球头上有油脂 ， 球笼套包裹在外面 。如果球笼套损坏，需要及时更换，否则容易影响球头 。
2.减震器损坏 。
减震器最常见的损坏是漏油 。普通减震器外表面干燥干净 。如果有漏油现象 ， 说明减震器内部的液压油没有从活塞杆漏出 。在这种情况下，减震器基本上已经失效 。另外 ， 上部的顶胶也会损坏 。如果顶胶坏了，除了路面不稳，还会发出异常噪音 。只要减震上部有异常噪音 ， 多半是顶胶断裂造成的 。
减震器的主要作用是抑制弹簧吸收弹簧弹跳时的振动变形和冲击，吸收路面的冲击 。车辆在不平路面上行驶时，车轮受到地面冲击力的影响，冲击力通过悬架系统中的弹性元件弹簧传递到车身 ， 从而引起车身的振动 。在这个过程中，弹簧不断被拉伸和压缩，在惯性的作用下振荡 ， 减震器的作用是减缓弹簧拉伸和压缩的速度，吸收由此产生的冲击，使弹簧在变形后迅速趋于稳定 。
如果减震器漏油故障，弹簧在跳动的时候不能有效托?。?只能任由跳动 。一般漏油后不会有散架的感觉，但可以明显感觉到车身抖动严重 ， 尤其是在不平的路面上行驶时，车身感觉不稳定，很轻 。
一般减震器漏油可以直接肉眼判断，不需要拆卸任何零件 。当然，车辆在不平的路面上行驶一段时间后 ， 用手触摸每个减震器的外壳，感受减震器的温度 。正常情况下，减震器的外壳是温暖的 。如果你觉得减震器的一个外壳是冷的 ， 说明减震器已经损坏了 。
3.橡胶零件的老化
底盘上所有橡胶部件的老化会导致底盘感觉松动 。最常见的是三角臂的两个胶套和每个平衡杆的胶套，经常坏，最容易找 。
但是一些7、8年以上的老爷车，橡胶部件老化明显 。毕竟是橡胶材质，时间长了会老化 。老化后会变得僵硬 ， 失去弹性，所以在不平的路面上行驶时，其缓冲效果会大大降低，自然会出现松动、异响等问题 。
当橡胶零件老化时，其表面会有许多微小的裂纹 ， 甚至整个裂纹，或者液压油缓冲块漏油等 。，肉眼可以直接观察到 。
4.机箱螺钉松动 。
常见的是固定副车架的螺丝松动 。毕竟 ， 发动机、变速箱和前底盘上的所有部件都与副车架相连 。这里的螺丝一旦松动，在不平的路面上行驶时，整个底盘的部件会相互晃动摩擦，发出异常的噪音 ， 可以明显感觉到底盘的松动 。这种情况只能通过拧紧螺钉来解决 。
当然机箱上其他螺丝松动也会导致机箱发散的感觉，但是其他螺丝松动的概率并不大 。只要没有拆卸过，一般不会松动，螺丝松动肯定会发出异常噪音 。
汽车底盘的维护与保养包括哪些内容
汽车底盘是汽车的重要组成部分，被称为汽车的“骨架” 。汽车底盘有哪些零件？汽车底盘损坏的原因是什么？汽车底盘应该如何保养？
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