在国内，SAIC大通推出了首款采用氢燃料的宽体轻型乘用车FCV80 。不仅如此 ， 它还是一款插电式双动力燃料电池车 ， 有别于传统的燃料-锂电池混合动力 。FCV8采用质子交换膜燃料电池(& ldquo简称)，这是最常用的燃料电池汽车 。PEMFC & rdquo；)，技术上，不仅在国内领先 ， 还成为国际轻客(同级)中的第一款绿色燃料电池车 。另一个常见的问题是汽车的续航能力 。由于FCV8配备了& rdquo插电式氢电混合动力系统& rdquo因此，它的续航能力具有双重性能 。根据工信部给出的数据，综合工况续航里程为305公里(纯氢260公里 ， 纯电45公里) 。但是以40公里/小时的平均速度行驶，续航里程达到500公里(纯氢440公里 ， 纯电60公里)，但是这个行驶速度还是汽车吗？因此，它的续航里程实际上估计在300公里左右 。毕竟 ， 氢能汽车对消费者来说非常陌生 。为了让用户放心，厂家提供5年或10万公里的免费保养期和5年或10万公里的车辆质保期 。电池、电机、电控、电堆等核心部件质保期为5年或20万公里 。质量保证的诚意 。然而，这也揭示了氢燃料电池汽车的价格不会像燃料汽车那样容易和便宜 。去年这款车以130万元的价格上市 ， 对于大多数普通人来说简直是天价，但是国家和地方的补贴力度非常大，达到了100万元 。
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