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汽车踩刹车时吱吱响的原因是什么
大家都在开车的时候，很多人相当关心的问题应该是汽车的安全问题 。车的安全不安全，也是看车的刹车是否好用的关键 。这个刹车系统是汽车最重要的安全配置，所以大部分刹车都有点不正常和噪音，所以我们可能需要特别注意 。所以今天汽车编辑就给大家简单介绍一下汽车刹车时吱吱响的原因 。
汽车刹车时吱吱响的原因是什么:原因简介 。
1.使用劣质和优质的刹车片 。如果我们使用劣质或优秀的刹车片，那么当我们踩刹车时，刹车片会在摩擦制动盘时发出吱吱声 。所以我们在更换刹车片的时候，一定要用高质量的刹车片 。
刹车吱吱作响 。
2.制动片和制动盘之间有沙子和异物 。在我们平时的驾驶过程中，难免会经过一些比较复杂的路况 。由于碟刹独特的设计，在刹车片和刹车盘之间难免会进入一点沙子和异物，所以在刹车时会有噪音 。
闸盘
3.制动盘磨损严重 。如果使用劣质的刹车片，或者相当硬的异物进入刹车片和刹车盘之间，基本上会影响刹车盘的异常磨损 。如果制动盘过度磨损，我们踩刹车时会发出吱吱声 。
4.刹车片警报 。很多人基本不知道更换刹车片要多少公里 。我觉得不强制改多少公里，瘦了就改 。有些刹车片有电子报警器，有些低端车用做报警片 。如果刹车片的磨损程度达到警戒线，就会发出吱吱的报警声 ， 此时需要立即更换 。
汽车刹车时吱吱响的原因是什么:解决办法 。
如果1是硬点产生的原因，最简单的方法就是以5公里左右的速度向后跑时踩几脚，大部分都能摆脱硬点 。需要注意的是，如果刹车声音不是太大，不能提倡或忽视，那毕竟和开车没有关系 。2如果铁接触到铁，立即更换圆盘 。维修时，可由4S店处理 。毕竟现在的朋友基本都在保修期内，能在4S店做的保养都尽量在那里做 。
今天车编辑的简介就到这里 。以上是汽车编辑关于汽车刹车时吱吱响的原因的简单介绍 。汽车刹车是保证行车过程中安全最重要的部分 。今天为朋友们整理了几种刹车系统的异常噪音及原因，希望能为大家解决问题 。想了解更多，关注汽车编辑 。
汽车踩刹车踏板下沉
行驶5-6万公里后，很多人会感觉到汽车的使用和新车之间的细微变化 。例如，他们会逐渐感觉到底盘开始发散，噪音增加 。更明显的是 ， 刹车踏板的行程越来越长，脚感觉越来越软，制动力越来越弱 。先给朋友简单介绍一下踩刹车踏板时车子下沉的情况 。
制动踏板的行程越来越长 。有什么问题吗
那么是什么导致刹车系统越来越差呢？原来刹车油有疑问 。基本上我们都知道家用车的制动系统可以理解为液压系统，刹车油因为不容易被压缩，所以被用作传递力的介质 。如果制动油向制动钳活塞提供压力，那么制动片将摩擦制动盘并产生制动力 。
那么，在这个工作流程中 ， 有一个很容易的问题就是刹车油会被压缩 。原因是无论是哪种刹车油 ， 基本上都具有必要的亲水性，换句话说，刹车油会随着使用时间变长而逐渐进入水中 。当刹车油中的水分增加时 ， 刹车片和刹车盘摩擦产生的热量会通过制动缸传递给刹车油，然后刹车油中的水分会因热量而蒸发，所以自然，刹车油中的水分蒸发后会变得可压缩，从而导致踏板变软，行程变长，制动距离增加 。这种情况称为制动液气阻现象，是液压制动系统的常见故障 。使用一段时间后，也会出现类似的问题 。
那么刹车油里的水是怎么进来的呢？无论是老式的DOT3刹车油还是DOT4刹车油，基本都具备了必要的亲水性 。不同的是DOT4刹车油比DOT3刹车油亲水性更强 ， 在对金属的腐蚀和橡胶的相容性方面也有更好的症状 。即便如此 ， 也未必能完全阻挡水的进入 。一旦水增加，相应的沸点就会下降 。
我觉得，严格来说，刹车系统不是完全密封的 。每次踩下制动踏板，在降低制动油箱液位和升高踏板液位的过程中，为了保证过程的平稳性，有些车型会预留通气孔，多年下来，空空气中的水分或多或少会进入制动系统，可以说是不可避免的 。
正常使用时，由于无法阻止水进入，只能通过保养等方式，尽量延长进水速度和刹车油的使用时间 。然后，我们通常需要尽最大努力防止发动机舱被高压水枪直接冲洗，同时还要尽量防止汽车涉水 。另外，刹车油要严格按照汽车维修保养手册规定的周期更换 ， 不能有侥幸心理 。大部分情况下，我们基本上都提倡小伙伴开两年或者四万公里后换刹车油，以先到者为准 。即使两年只跑几百公里，也要按时换刹车油 。
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