记录仪保险丝取电怎么从保险丝取电 _保险丝

这个不是虎口拔牙，很简单的，只要导体接触好，接触电阻非常小，比如都是毫欧基本，那么你可以把保险丝看成普通的导体来处理的。一般现在很少直接使用保险丝的了，都是保险管，然后带座，直接在座子头上压在就好，有些还可以焊接上去的。如果是汽车上那种保险盒，网上有一种叫“取电器”的玩意，直接买回来用就好了，请关注：容济点火器

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1、保险丝盒取电，顾名思义，就是从保险丝盒取电给外接设备供电，保险丝盒取电一般用于给需要永久（或者长期的）在车内使用的外接设备供电，如行车记录仪、日行灯、电子狗等。
2、关于保险丝取电的电流选择
【记录仪保险丝取电怎么从保险丝取电】设备的功率=电流*电压。一般而言，乘用车的额定电压为12V 。一般而言，行车记录仪、电子狗、日行灯、导航仪的额定电流一般在1~2A，总功率在20W左右。
所以，如果我们单独接入一个设备，比如行车记录仪，用3A的保险丝即可。
3、保险丝盒取电的原理
保险丝盒内，没有负极，都是正极。负极在汽车的钢板上，任何一个钢板的螺丝都可以接负极。负极也叫作地线或者搭铁。我们现在的汽车都是负极搭铁的电路设计！

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4、ACC保险丝位置的选择：一个基本原则：汽车非关键设备的保险丝位置可以使用，关键位置不要接取电器。
非关键的位置：收音机、点烟器等；
关键的位置：燃油泵、雨刮器、起动机、发电机等等都是关键位置。关键位置不要去接保险丝。

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在网上淘一个插头，就是所谓的取电器，
然后把点烟器电源线从点烟器插脚那剪断，剥出里面的两条线，一般是一条黑线和一条红线，黑线为负级，红线为正极，具体操作时把点烟器插头拆开，在电路板会标有正负极（以此为准）将正级与取电插头连接，动手能力强的可以用锡焊焊上（不焊缠紧也行，外裹绝缘胶带）。
线接好后下面讲保险盒

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以老速腾的保险盒为例，ACC为钥匙打到通电档给电，拔钥匙断电（电子狗和导航可选ACC）; VCC为常电，拔钥匙不断电（想把行车记录仪当监控用的可选VCC）。新速腾的保险位置可向4S询问。
把取电插头电线向下插入ACC（找个没插保险的就行），负极搭铁，图片上的负极比较讲究，实际操作中把负极线缠在任意金属部分上就行，注意要缠紧。

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1.从与保险丝对接的端子或导线处取电，汽车保险丝集中在保险丝盒里，找到对应保险丝的pin脚，然后拆开保险丝盒后盖，将这个pin脚挑出压接上导线；
2.从保险丝盒前段的大端子处取电，电瓶和保险丝之间有一根现金较大的导线，这个大线经的导线通过端子锁付在保险丝盒的前端，我们可以在这个端子上取电，将取电的导线和端子共压接在一起；
3.从电瓶正极端取电，电瓶旁边有很多螺栓螺母，可以将取电的导线端子和这些共锁。很多车型电瓶旁边还有很多大保险丝，取电的导线端子也可以和它们共锁，优先选取取保险丝盒的回路。