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火花塞需要更换的征兆
火花塞的使用寿命与电极材料、火花塞品牌等因素有关 。大多数普通镍合金火花塞使用2万公里后需要更换一次，使用寿命最短 。4万公里左右更换铂金火花塞；铱火花塞可更换6-8万公里左右，使用寿命最长 。然而 ， 这些只是一些参考值，取决于火花塞的使用条件 。
火花塞作为发动机点火系统的终端，负责点燃可燃混合气 ， 承受高温高压的工作环境 。在如此恶劣的环境下，重复工作必然会导致损坏 。那么火花塞损坏需要更换时有哪些征兆呢？
1.车辆很难启动 。
具体现象是发动机需要多次点火才能启动 ， 如果发动机怠速运转 ， 很容易熄火 。如果出现以上两种情况，很可能是火花塞有问题 。
2、发动机怠速抖动振动
发动机怠速运转时，如果有明显的、有规律的抖动，有可能是火花塞有问题 。当然，怠速抖动振动最有可能是积碳等问题引起的，所以有必要去4S店或修理厂逐一检查 。
3.车辆加速度较弱 。
当需要紧急加速时，发现发动机不能做需要做的事情，同时伴随着发动机抖动和油耗，这也可能是火花塞的问题 。
上面列出了三个火花塞出现问题时车辆最常见的症状 。但以4S店或修理厂的诊断结果为准 。
关于热搜:
【火花塞需要更换的几种情况 火花塞需要更换的征兆】1.ngk和博世火花塞的优缺点
2.最佳燃烧的火花塞颜色
3、火花塞更换视频教程
火花塞要不要换
今天汽车编辑给朋友们带来了一些更换火花塞需要注意的知识 。朋友们基本都知道汽车火花塞是用来点燃气缸里的汽车的，所以它会发动汽车 。火花塞是汽车发动机点火系统的关键部件 。所有的汽油发动机基本上都有火花塞 。很有必要说有一些，但是很多人不太了解 。那么汽车编辑就给大家简单介绍一下 。
火花塞更换简介:功能
材质好的火花塞使用寿命可达10万公里 。以前奔驰小伙伴的手册基本都是6万公里更换火花塞，但现在有的手册改成了2万公里 。这得益于奔驰发动机的高精度缸内直喷系统和MSI多火花点火系统 。这个系统可以实现发动机一个冲程五次喷射，那么多次喷射，为了充分燃烧，需要多次点燃火花塞，而MSI多火花点火系统可以使火花塞在一毫秒内点燃四次 。
单次点火火花塞的使用寿命为6-10万公里 ， 因此奔驰的使用寿命约为1.5-2.5万公里 。这就是为什么有些车还没有达到2万公里，火花塞就不能用了 。
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