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辉昂是涡轮增压还是机械增压的
辉昂使用了两台发动机，一台是2.0升涡轮增压发动机，另一台是3.0升增压发动机 。辉昂是大众旗下的一款中大型轿车 。该车轴距3009 mm，长宽高分别为5074 mm、1893 mm、1463 mm 。
【辉昂是涡轮增压还是机械增压的 辉昂是机械增压吗】惠安的2.0升涡轮增压发动机，最大扭矩224马力，350牛米 。这台发动机的最大功率转速为4500至6250转/分 ， 最大扭矩转速为1650至4500转/分 。这台发动机配备缸内直喷技术 ， 采用铝合金缸盖和铸铁缸体 。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱 。
3.0升增压发动机的最大扭矩为299马力和440牛米 。这台发动机的最大功率转速为5250至6500转/分，最大扭矩转速为2900至4500转/分 。这台发动机配备了混合喷射技术，使用铝合金缸盖和缸体 。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱 。
使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率 。
辉昂的前悬架采用五连杆独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架 。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高汽车的操控性和乘坐舒适性 。
辉昂异响通病是真的吗
自从辉腾停产后，辉腾就是大众的最高级别轿车 。当然，辉腾的规格和待遇都很高，不仅采用了奥迪A6L的底盘，还搭配了辉腾的设计元素 。这样一款集两个家庭之最的车，销量很大 ， 甚至很多人基本都说一定不买 。为什么不提倡买惠昂？
1.这辆车太先进了，没有车标 。
辉昂在汽车方面的经验可以用真正先进来形容 。完全按照行政级轿车的标准打造，外观气场也很强大 。它会让我们认为它确实是一辆高级轿车 。但是，大众的车标挂在前脸是非常违法的 。这是一辆高级车 。怎么能挂呢？我认为大众应该向丰田学习 ， 为其相对先进的汽车设计一个标志 。
2.声音异常的坏名声 。
部分辉昂车主在网上发帖称自己的车有异响，影响了很多网友，基本都在问辉昂异响的常见问题是不是真的 。虽然网上关于辉昂的投诉数量不多，但是关于异常噪音的投诉占了非常大的比例 。目前关于回昂异常噪声的样本数量并不多，自然无法确定是否有异常噪声 。
3.套期保值率略低 。
在广州二手车市场，辉昂前三年的保值率分别在65%、60%和55%左右，略低于前三年 。当然 ， 套期保值率受多种因素影响，基本上一直在波动，但幅度一般不超过三个百分点 。
总的来说 ， 辉昂的各个方面，包括外观、内饰、试衣间、空房间、驾驶感受，基本都处于C级车的水平，辉昂也坚持大众打造高级车的套路 。可惜你是大众，当然注定卖不好 。
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