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国五国六汽油能混加吗
不建议车主混合使用，车主可以自然过渡 。车主在选择燃油时，需要根据发动机的压缩比进行选择，并按照操作说明书的建议添加燃油 。
附件:汽车加油详情:
1.选择加油时间:
【国五国六汽油能不能混加 国五国六汽油能混加吗】液体受热膨胀，遇冷收缩 。当你选择早上或晚上加油时，同样的钱会加到更多的油中 。长期保持这种习惯可以节省一些油钱 。
2、加油按升计算:
如果车主按升加油，多收的几毛钱可能收不到 。如果达到燃油量，燃油将立即停止 。虽然短时间内没有效果，但时间长了会节省一些费用 。
3.长途行驶时试着加满油箱:
长跑时，中间加油站没有城市多，加油不方便 ， 中间加的油质量也无法保证 。长途行驶时给油箱加满油还有一个好处，高速长途行驶时汽车动力更充足 。
4.在市区跑半箱油:
市区开车可以加半箱油，可以起到省油的效果，但前提是加油比较方便，如果距离加油站比较远，来回路上的时间和油耗跟加满油差不多，所以车主要灵活掌握加油量 。
国五和国六的区别
1.最重要的区别是排放标准不同，第六个国家标准需要比第五个国家标准更严格 。根据环境保护部大气污染防治工作计划 ， 制定了第六项国家标准，在车用汽油中一氧化碳、PM细颗粒物、苯方面比第五项国家标准严格40%！
2.第六个国家重点是聚焦汽车厂商，如生产一致性测试、新量产车测试和在用车符合性测试等 。，并加大对汽车厂商的检测力度，确保他们制造出符合国家排放标准的汽车 。
3.汽车厂商制造符合国六标准的汽车，成本也相应增加，比如在发动机上加装PDF和颗粒捕集器 ， 基本都需要消费者买单 。
4.与国五相比 ， 国六完善了插电式混合动力汽车的监控要求，包括储能系统、热管理系统、制动再生、驱动电机、发电机、插电式EES等监管 。
5.随着国六排放标准的推出，国五汽车折旧很大，国三汽车直接报废 ， 国四汽车受到限制 。相比第五个国家排放标准的首次推出，对第三个国家汽车和第四个国家汽车的要求没有那么严格 。
总结：国家出于对石油能源有限以及空气污染严重这两方面考虑，才推出严格排放规范 ， 消费者需要配合国家，毕竟保障地球环境人人有责！
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