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防冻液绿色和红色的区别
冷却液的全称应该是防冻液 ， 意思是具有防冻功能的防冻液 。在寒冷的冬季停车时，冷却液可以防止防冻液冻裂散热器，冻住发动机缸体或缸盖 。很多人认为冷却液只在冬天使用，但我认为冷却液基本上一年四季都需要 。然后，让我们耐心地向朋友们简单介绍一下绿色冷却液和红色冷却液的区别 。
冷却液的颜色
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防冻液的颜色有蓝色、红色、黄色、绿色等 。不同颜色的防冻液有什么区别？我觉得颜色是液体加入染料造成的，只是为了和其他液体区分，并没有其他特殊的使用功能 。还可以解决问题，用户在选择冷却液时可以区分，避免混合不同的冷却液 ， 损坏发动机 。
不同颜色和品牌的冷却液的化学性质可能有很大差异，其成分也可能不相同 。目前市场上广泛使用的是乙二醇冷却剂，部分是磷酸盐冷却剂 。如果这两种冷却液混合在一起，会产生高度腐蚀性的物质，对发动机造成很大的损害 。即使关键成分相似 ， 次要成分不同，也不可混用 。记住，千万不能混！
冷却液的作用是什么？
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1.防腐蚀
发动机及其冷却系统由金属制成，包括铜、铁、铝、钢和焊料 。它们都暴露在高温的水中，时间长了基本会被腐蚀生锈 。冷却液不仅会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐除锈的功能 。
2.高沸点
水的沸点在100 ~ 200°C ， 优质防冻液的沸点一般在零度以上110"C 。所以在炎热的天气使用时，要使用防冻液 。
它比水更难煮沸 。
3.防垢
司机用水做防冻液最头疼的就是水垢问题 。水箱和水套金属表面附着水垢，散热效果越来越差，很难去除 。优质冷却液由蒸汽远程水制成，并添加了防垢添加剂，不仅不产生水垢，还具有除垢功能 。当然，如果你的水箱水垢很厚，最好在加冷却液前用水箱清洁剂彻底清洗 。
冷却液更换过程
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第一步:检测
首先，全面检查管道是否有裂缝和泄漏，重点检查五通管(以连接各个地方的五个接口命名) 。冷却液必须流经五通管，然后分配到汽车的不同部位才能发挥作用 。
第二步:清洁
排空旧冷却液 ， 用清水清洗液道，向冷却液补充箱内加入清水，然后向箱内注入清水，使清水不断流过发动机冷却系统 ， 然后怠速运转3-5分钟，让水循环，流出水箱的水有点淡粉色，继续注入清水，直到干净为止 。别忘了拆下加热水管 ， 清洗加热水箱里的水 。
步骤3:更换冷却液 。
从而冷却液可以快速进入水箱 。排水约1小时后，从水箱(散热器)的水管中加入新的冷却液，再向冷却液箱中加入一桶冷却液 ， 直到冷却液箱几乎充满，然后点燃汽车10分钟 。此时，冷却系统的液位因为部分空气体而降低 ， 然后加入冷却液 ， 液位只需要在最高(max)和最低(MAX)即可
好了，今天车编辑简单介绍的绿色和红色冷却液有这么多区别 。不知道大家看完车编辑的简介，对冷却液有没有更好的理解 。希望边肖汽车的简介能帮你解决问题 。如果你想了解更多关于咨询的信息，请来关注这个网站 。边肖车在这里等你！
防冻液能混加吗
不能混 。冷却液的全称应该是防冻液，关键功能是冷却 ， 第二个功能是防冻液 。发动机旋转时温度极高 。为了避免因温度过高而导致功率衰减或机械故障，冷却系统需要降低发动机的温度，并使其保持在合理的温度范围内 。冷却液是发动机的凉茶，其功效直接关系到发动机的性能症状 。
冷却液的成分包括水、防腐剂、消泡剂、防冻剂、阻垢剂和清洗剂等 。防冻的关键是冷却液中的乙醇、乙二醇、甘油或异丙醇等成分 。
这些冰点远低于水的物质 ， 能有效降低冷却液的冰点，在冬季保持良好的流动性 。冬天，当自来水结冰时，因为乙醇、甘油等的冰点 。在冷却液不足时，冷却液不会结冰 。而且冷却液的沸点大多在110℃以上，所以水箱可能不容易沸腾 。
使用防冻液时，其冰点应比最低环境温度低10℃左右 。汽车配件市场上有很多种防冻液 。其实“防冻液”只是“冷却液”，大部分都是酒精和水混合，加入色素制成的 。里面没有防冻液应该有的添加剂，沸点在90℃左右 ， 腐蚀性强，容易影响发动机过热的发生 。
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