多地集中销毁违规电动车、三轮车 2023年电动车统一报废

电动车、电动三轮车都是道路上常见的交通工具,它们方便我们的出行,但随着数量增加,车辆也增加了道路安全隐患,因此,加强治理,淘汰隐患车辆就势在必行,那么,有哪些车将会被淘汰,我们从近期多地展开的集中销毁电动车、三轮车行动中,可以探出端倪 。

多地集中销毁违规电动车、三轮车 2023年电动车统一报废

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11月10日,广东开平市市场监管局开展假冒伪劣商品集中销毁活动,其中涉及多辆电动车,也在销毁行动中被集中销毁,避免流入市场销售,同样是11月10日,鹤山市市场监督管理局对一批假冒伪劣商品进行了集中销毁,其中也涉及电动车 。

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同样是在11月,北京展开了对于非标快递三轮车的集中销毁,据了解,除了快递三轮车,对于不符合规定的违规电动三、四轮车,设置过渡期至 2023年12月31日,也就是明年年底也将全部淘汰 。

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在今年8月,黑龙江佳木斯展开报废机动车、电动车集中销毁行动,将来自夏季治安打击整治“百日行动”中的违规车辆进行报废销毁,其中涉及两轮电动车、摩托车2112辆 。
从以上多地的集中销毁来看,主要涉及的电动车、三轮车包括3种车,分别是:冒牌低质车、非标车、性能达不到标准的报废车辆,这些车辆毫无疑问,全部都是对道路交通有安全隐患,影响出行安全的车辆 。
那么,作为车主在买车、用车的时候该如何应对,来避免存在安全隐患的3种车,同样避免被集中销毁,下面小行家带您一起来聊聊,为什么销毁这3种车,车主该如何避免 。
1、 假冒低质车

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为什么要销毁:任何假冒低质的产品,都应该打击,尤其是电动车,它影响出行安全,一旦产品质量不过关,加大隐患,更容易对于人身安全造成威胁,集中销毁是无可厚非的 。
车主如何应对:在购买车辆的时候,一定要认准品牌,尽量选择正规门店购买产品,避免遇到假冒产品,而且,现在电动车也都有防伪标识,车主可以区别车辆是不是正品,避免买到假冒伪劣车 。
2、非标车

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为什么要销毁:淘汰非标电动车、电动三轮车,将是这2年各地都会展开的,比如1月1日起,浙江就淘汰非标电动车上路,违规车辆上路被没收、销毁,也是为了更好的打击继续使用这类隐患车辆的措施 。
车主如何应对:对于非标车已经不让用的地方,就要及时淘汰,对于有的地方马上不让用,要抓紧置换,而对于过渡期还没有到期的,可以根据车辆的具体车况来判断,及时置换国标车 。
2、 性能不达标的报废车辆

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为什么要销毁:作为交通工具,在经过一定年限或高强度用车,车辆的安全性能会降低,也因此,才有了车辆的报废制度,而对于报废车辆违规上路,扣车、销毁是为了更好的打击不安全上路行为的措施 。
车主如何应对: 电动自行车是没有明确报废时间,但电动摩托车、电动三轮车,报废时间是10~13年不等,车主要关注行驶证上的报废时间,避免报废车辆继续上路 。

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