高速路上那种绿色激光是干嘛用的( 二 ) _高速

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接受部分主镜直径光学范围从0.1米到几米，多采用牛顿反射式和卡塞格林反射式接收望远镜。
不管哪一种类型，都需要安装一个小孔光阑，削弱近地面较强的回波信号，保护探测器的作用。

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而小视角的优点：降低大气背景光噪音，避免多次散射影响。
为何晚上会看到绿色激光，真的是让上高速公路的老司机缓解疲劳？
那就要先了解传统激光雷达提取气溶胶的信息流程：原创信号→去余噪音→去处太阳、月亮、天空背景光→距离修正→几何重叠因子修正→近距离信号修正→参考大气分子消光系数高度定标→通过RayIeigh散射公式获取。

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从流程可以看出，气溶胶激光雷达不能缓解车主的疲劳驾驶，这只是一个探测仪器。
气溶胶激光雷达除了有光学特性还有细粒子的研究。细粒子转化分为气相化学、液相化学、气溶胶化学。
我燃料结构以煤为主，燃烧产生SO2和烟尘释放到空气中，却与硫酸盐和硝酸盐发生化学反应，产生二次污染物。

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气溶胶激光激光雷达可以以所探测污染物信息，帮助专业人员了解大气运输微量的气体进行中和不良气体，以及自然界的净化功能的强弱等等，除此之外，还跟湿度、温度、吸湿性、相关。
【高速路上那种绿色激光是干嘛用的】总得来说，气溶胶激光雷达是一种探测环境污染指标的仪器。环境越来越受到很多人的关注，一直以来都提倡低碳生活，少开私家车，多坐公交车，多种植，少砍伐。