动力方面，比亚迪宋EV采用前置和电机及电池组组合，前置电机输出功率160kW(218Ps)，后置电机输出功率110kW(150Ps) 。这辆车是纯电力驱动的 。由于电池组不同，新车将提供270公里和300公里(宋EV300)两种最大续航里程的车型供消费者选择 。
北京新能源汽车车型推广荣威ERX5
外观上，ERX5的进气格栅面积更大 。同时，荣威logo内部增加了充电接口，以及& ldquo已经添加到它的尾部 。EV400 & rdquo车标显示了纯电动车的身份，相应的，新车也取消了汽油车标志性的排气口 。内饰材料很亲切，中控台和门板基本都是软质材料 。整体中控设计非常简单，物理按键很少 。除了惊艳的10.4英寸互联网触摸屏外 ， 12.3英寸全液晶仪表盘也为ERX5注入了更多科技感，其仪表盘可同步互联显示3D巡航信息、娱乐信息、通讯信息等内容，尽显互联网SUV风范 。
荣威ERX5纯电力系统包含三大核心技术 。EDS智能电驱动单元是电驱动技术的核心，包括电力电子调节单元、高性能动力电机和减速器的高度集成设计 。电控技术核心来自联合汽车电子的VCU车身动力调节单元，高效协调整车动力输出 。电池的技术核心来自CATL当代安普瑞斯科技有限公司的48.3kWh高性能NCM锂电池组，在工信部工况下可提供320km的纯电续航 。下面小星耐心分享EDS智能电驱单元和高性能锂电池组 。
相信这些新能源汽车将践行我国倡导的环保理念，为我们可爱的首都增添一抹绿色魅力 。中国新能源汽车需要在2019年占总销量的8%，2020年占10% 。据业内人士分析，如果新能源汽车购置税优惠延长三年 ， 将吸引更多消费者 ， 进而进一步推动行业发展 。所以新能源有机会，春天可能不远了 。希望边肖汽车分享的关于北京推广新能源汽车的信息能对我们的朋友有所帮助 。
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