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C1货车跑货拉拉收入怎么样？

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目前行情来说 。6年老司机给你解答 。
1,货拉拉是狼多肉少 。好单新手很难抢到 。加上有部分人手里有外挂软件 。
2,如果想做 。建议买台4.2米高栏 。或者3.8米高栏 。拉货选择性很多 。适合接很多类型订单 。不少专门要求这类车型订单价格会比较不错 。
3,现在干做这个蓝牌货车你做的在好 。就是给自己打工 。没什么钱赚 。相对来说 。自由一点 。
4, 4.2米的话 。平均一个月毛利收入在1-2万 。到手多少就看你开销了 。3.8米小货车的话 。7000-1.2万左右的毛利吧！现在这个行业说白了 。几米几的车 。差不多赚那个数 。行情价格已经决定了一个月平均收入 。
5,如果想干 。可以考虑选择车龄短一点的二手车 。行情不好二手车价格会比较便宜 。对新手来说 。减少压力 。能快速回本 。
6,新手入行 。选择平台加入是好事 。依靠平台 。服务到位 。多少会有一些回头客 。发展好客户会让你每个月轻松很多 。不用到处找单 。
其他观点：
目前货拉拉是国内唯一一家坚持在海内外双线发展的同城货运企业 。从东南亚进入大陆发展后 。现已成为同城货运行业的佼佼者 。现在仍有很多司机加入到货拉拉行业 。但是跑货拉拉赚钱吗？老司机说出了背后的真相 。下面将从政策、收费、处罚、车型、生意、节假日、竞争等角度进行分析 。来看看到底4.2米货车跑货拉拉赚不赚钱 。
1、政策
国家已经取消4.5吨及以下普通货车道路运输证和驾驶员从业资格证 。从一定程度上降低了4.2米货车的运营成本 。
2、收费
小货车收费还算合理 。大部分用户货运物品较少 。还是愿意为此埋单 。因此订单数也是比较多 。也可点击（各地快狗打车收费标准）和（各地货拉拉收费标准）查看哪个平台更赚钱 。
3、处罚
不用担心被交警处罚 。如果使用面包车拉货 。由于属于客车 。客车拉货发生交通事故的强险和商业险是不赔偿的 。而且还贴有“货拉拉”车贴 。交警是最爱拦截查罚的 。改装内部架构或车贴没变更行驶证的 。一次就罚款200元 。
4、车型
如果使用新能源小货车 。普通货车和新能源货车路权是有差异的 。4.5吨及以下新能源货车几乎可以24小时在深圳地区大部分路段行驶 。致使各大企业替换新能源货车产品 。但是这种车质量参差不齐 。一般两三年电机和电池寿命严重下降 。因此只能适合短距离运输或有固定线路货运 。否则找充电桩也是一个问题 。虽然质保5年或20万公里 。但对于电池/电机自然老化损耗是不处理的 。到时更换电池/电机的费用非常巨大 。
5、生意
由于大城市聚集效应 。流动人口货运需求很大 。而广州、厦门、深圳等地货运需求量仍很大 。比如哪里的房租一直涨涨涨 。就会有更多人一直搬搬搬 。如果在限行的周边地区做 。但是这里已经累积很多因限行而赶到这里干活的司机 。因此竞争激烈 。因此决定做之前应调查清楚 。
6、节假日
上下半年市场差异大 。尤其是下半年五六月开始好转 。京东6.18、淘宝双十一、双十二、年货节等都是有一定的促进作用 。因此下半年加入比较合适 。
7、竞争
目前物流行业主要运输工具中 。厢式货运车与平板货运车占比25%左右 。中型面包车占比50%左右 。小型面包车占比25%左右 。4.2米货车还是占据小数 。因此竞争不算激烈 。所以还是看人走
其他观点：
【C1货车跑货拉拉收入怎么样？】还可以吧 。现在多是以C1车为主流 。

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