珠穆朗玛峰最著名的一具尸体：为何长达20年无人掩埋？( 四 ) _经验知识

而像珠穆朗玛峰这样的地方。空气稀薄。会使发动机和旋翼的效率降低。即便安装了增压设备和更大功率的发动机。依旧会使直升机承受巨大的压力。
再加上珠峰上方风速大。而且风向极易发生变动。很容易使直升机失去平衡。撞上山壁。

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所以几乎没有可能依靠直升机完成这项任务。
有些登山者的遗愿就是留在珠峰
愿意冒着生命危险去攀登珠峰的人。无一不是热爱着自己的这项事业。登山对于他们来说。已经不仅仅是一个爱好。更是愿意为之付出一切的永恒的事业。
所以他们有些人已经提前做好了永远留在珠峰的准备。希望自己的身体与灵魂能够与珠峰长存。
就像马洛里的家属一样。选择把他永远安葬在珠峰之上。这恐怕也是不少登山者的夙愿。
作为后来的人。我们只能选择尊重。不去挪动他们的尸体。

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这些无人掩埋的尸体。如今散布在珠穆朗玛峰登山路上。已经成为登山者的路标。他们所标示的。不仅仅是后来者前进的方向。更代表着人类永恒不朽的冒险精神。
其他观点：
在珠穆朗玛峰东北岭登山路线上。有一个非常明显的地标性尸体“绿靴子” 。虽然他的身份还没得到官方证实。但可信的猜测为印度登山者泽旺·帕卓。他在1996年攀登珠峰。但不幸去世。珠峰气温非常低。在这里时间仿佛凝固了一般。所以至今遗骸还未腐化。依旧保持着生前的模样。

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由于绿靴子的遗骸在海拔8500米。距离峰顶较近。后来的每一个攀登者在攀登珠峰的过程中都能看到它的身影。并根据他所穿着的绿靴子称呼他为“绿靴子” 。
时至今日。绿靴子已经在这里躺了20多年。却依然没有人将他搬下山。
珠穆朗玛峰上的尸体
其实珠峰上的人类遗骸并不只有绿靴子。在过去几十年间。有大约300多攀登珠峰的人在这里遇难。其中遇难的人大多分布在海拔8000米以上。
比如：“休息者”戴维·夏普。2006年时他开始登顶。但在途中因为体力不支而死亡。死亡的地点距离“绿靴子”很近。

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对于很多人而言。一具尸体长达20多年没有被人们运下山非常罕见。尤其是每年有那么多登山者。为什么没有人顺手将其掩埋。或者是有专门的公司将他们运下山呢？
事实上。在高山上搬运尸体。比我们想象中的要麻烦。
珠峰高空的空气非常稀薄。其山顶的氧气含量只有平原的30% 。这意味着直升机无法到达这里。因为稀薄的空气无法维持螺旋桨的工作。所以回收遗骸必须要依托人工。而依靠人工的方式搬运尸体困难重重。

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在海拔8000米以上的高度。被许多登山者们称为“死亡海拔” 。在这里不仅搬运重物会致命。就连呼吸都异常艰难。
还有。许多登山者家庭并不富裕。雇不起人搬运尸体。绿靴子的兄弟曾经在网络上说。虽然他很想将自己兄弟的遗骸搬运下山。但搬运一具珠峰上的尸体至少需要6-8个夏尔巴人才能完成。而他们几乎也要付出生命的代价。

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尼泊尔登山协会的Ang Tshering曾明确表示：移动一具尸体下山。将会令10个人有生命危险。从生命安全角度来讲。搬运“绿靴子”下山代价非常高。非常不划算。
虽然人的体重只有100公斤以下。但由于高山上的冰雪将遗骸冻住。一具冻住的尸体重达150公斤。搬运如此重的遗骸在平地上尚且困难。更何况是连呼吸都费劲的高山之上。
更重要的是。许多珠峰上的遗骸都没有找到其家属。擅动珠峰上的遗骸有可能引来其家属的投诉。所以在没有确认对方身份前。人们也不会轻易移动这些遗骸。

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对于绿靴子的家人来说。绿靴子曝尸荒野对家人是一种折磨。但对于当地人而言。珠峰上的300多具遗骸以及人类的粪便等却是污染源。
虽然珠峰是很多攀登者最想挑战的山峰之一。但是人们在攀登珠峰的途中。不可避免地会想要上厕所。珠峰上的条件很差。大多数人只能在雪中挖掘一个洞。然后就地解决。然而由于近些年来攀登珠峰的人数增多。使得人类遗留在珠峰上的排泄物也越来越多。据估计。单单在第二营区。每年都至少有8000公斤的人类粪便留下。