老司机只要在后观察哪几个动作,便知前车的驾驶员必定是刚领了驾照不久之人？( 二 ) _经验知识

会车。过隧道。过限高杆。限宽墩速度慢
会车。尤其是城市里那种二边走人。还停了车。勉强够二车交会的车道。对于新手来说非常头疼。
如果碰到一辆车。能走突然停下来了。八成是新手。估不准会车距离。索性等对向车走了再走。这种做法。新手无疑。

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过隧道。指的是火车隧道。上面有铁路。下面是可供二车通过的隧道。新手从主路进隧道。转弯半径摸不准。还要再倒一把才能正常进入隧道。
进了隧道。原本可以二车通行的。新手都会尽量往对向车道靠。因为二边有沟。摸不准距离怕掉下去。
过限高杆。极端点的要在限高杆前停车。人下车目测一下能不能过。正常点的。开的慢悠悠。生怕过不去。有的在过限高杆时还无意的缩一下脖子。
过限宽墩。新手要么过的很慢。探头探脑左边看看右边看看。有乘员的还要求别人下车指挥。不然就算开了全景影像也不敢过。
【老司机只要在后观察哪几个动作,便知前车的驾驶员必定是刚领了驾照不久之人？】开车紧握方向盘。非常紧张
驾校教我们。开车的时候手要握在3.9点的位置。双眼目视前方。随时保持警惕。但是在实际驾驶情况来说。没有哪个司机会一直保持这标准姿势。一来没必要。二来太累。
因为现在车辆的转向助力系统。基本都换成了电子助力转向。低速轻高速重。只需要很少的力就能控制方向盘。同时车辆还有自动回圆功能。可以自动回正。摆正方向。这种情况下。双手握方向盘对于老司机来说。是偶尔的情况。不是常态。

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新手司机。习惯性的二手紧握方向盘。因为他们对车不熟。没有车感。跑直线都困难。需要频繁的修正车轮。不双手抓着方向盘没有安全感。不踏实。
开车优柔寡断。该超不超。或者跟不上车流速度
开车上路。最安全的方式是跟得上车流速度。这样才能让别人少超你的车。踏踏实实保持车距跟在你后面。如果速度慢。一辆又一辆的车超你。出事故的几率更大。
很多新手司机。不顾车流速度。不敢开快。只会慢慢的开。导致别的车跟在他后面。排了好长一条。
还有的新手司机。在需要超车的时候。算不准时间和距离。要么超到一半。又一脚刹车退回来。要么直接跟在大车后面吃灰。一次又一次浪费超车时机。